刘**告诉梦弟说，当时，吴国战船规模庞大，仅小船就有数千只，其中，最大的战船设楼五层。西晋初期，公元 3 世纪 70 年代 ，王浚为准备伐吴而建造的连舫战舰 ，长 120 步，上面有楼橹，开四门，能驰马行车，载 2000 余人，是一座水上城堡。南北朝时期发明的车船，亦称车轮船 、轮桨船，行驶便捷，是后来机械明轮船的前身。
梦弟梦见自己与刘**教授继续乘坐飞艇，穿越时空，来到唐代。来到 588~589 年。骄子说， 隋灭陈时 ，杨素所率最大战舰“ 五牙 ”舰，设楼五层，可容士卒 800 人，前后左右设有 6 具拍竿，这是利用杠杆原理高悬巨石，在接舷战中用来拍击敌船，是一种威力很大的冷兵器。**教授还告诉梦弟，唐代造船技术大有进展，所建造的海鹘战船，能在较大风浪条件下航行战斗。
梦弟梦见自己乘坐飞艇来到宋代 ，看见一艘战船遭到敌方火力攻 击，但是战船就是不沉没。骄子告诉梦弟，因为这艘战船已采用水密舱壁技术，提高了它的不沉性。1000 年 ，神卫水军队长唐福向朝廷献火箭、火球、火蒺藜等燃烧性火器。 11 世纪 ，战船已采用指南针导航 ，车船又有进一步发展，1130 年，杨么起义军使用的大批车船中，最大的长 36 丈 ，约 110 米，装有 24 个转轮和 6 具拍竿，载士卒 1000 余人。
梦弟梦见自己和小聪 、小燕子一起乘坐机器人骄子变成的飞艇，来到 1203 年。梦弟看见两方的战船正在开战 ，一方战船，像装甲车一样冲向敌方。
**说：“这是秦世辅造的载重 1000 斛 ，约 60 吨的 ’铁壁铧嘴 平面海鹘‘战船 ，舱壁装有铁板，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖 ，用以在水战中冲击犁沉敌船 ， 较冲 角破坏力更大。”
梦弟梦见自己与小燕子、小波、小明、小聪乘坐飞艇来到了 1377 年，看见双方战船相互发射炮火，密集的炮火如惊雷一般。
**说：“ 14 世纪 ，中国出现了世界上最早的金属管形火器—— 火铳 ，亦称火筒 。最迟在明洪武十年 （ 1377） 中国的战船就已装备 火铳，从而开始了战船武器从冷兵器、燃烧和 爆炸性火器向火炮的过渡。”
梦弟终于醒了过来，他发现，海洋奥秘探索行动组在继续参观海洋博物馆。机器人骄子牵着警犬小黑走在前面 ，刘**教授、海洋爷爷、科学博士、 计算机姐姐给小聪、小波、小明、小燕子在讲述船舶史话。
桨帆战船向风帆战船的过渡持续了数世纪 。风帆战船的船体结构 亦为木质 ，吃水较深，干舷较高，首尾翘起。竖有多桅帆 ，以风帆为主要动力 ，并辅以桨橹。排水量一般比桨帆战船大，航海性能好 ，能远离海岸在远洋航行作战。主要武器为前装滑膛炮 ，作战方法，主要是双方战船在数十米至千米的距离上进行炮战 ，并有时辅以接舷战。
中国明代航海家郑和率领庞大船队于 1405~1433 年七次下西洋， 所乘最大的“宝船”，长约 137 米 ，宽约 56 米，有 9 桅 12 帆，装有火统治者号 ”风帆战船，排水量 1700 吨，装有 100 门火炮。
1797 年 ，美国造的“宪法号 ”风帆战船，排水量 1576 吨，装有火炮 44 门。到 19 世纪 ，各国的风帆战船得到进一步发展 ，最大的风帆战船，排水量接近 6000 吨，装备大、中口径火炮 100 门以上。
当时 ，有的国家海军按排水量大小和火炮多少将风帆战船分为六级：一至**，称战列舰，排水量 1000 吨以上，在三层或两层甲板上装火炮 70~120 门 ；第四 、五级，称巡洋舰 ，排水量 500~750 吨，在两层甲板上装火炮 40~64 门 ；第六级 ，称轻巡洋舰 ，排水量约 300 吨，在单层甲板上装火炮 6~30 门。
在风帆战船发展的同时 ，适应舰队远洋作战的勤务舰船也得到相应发展 ，主要有运粮船、水船 、军事运输船 、通信船 、修理船 、侦察船等。
19 世纪初，风帆战船开始向蒸汽舰船过渡 。1815 年，米国建成第一艘明轮蒸汽舰 “ 德莫洛戈斯号 ”，排水量 2475 吨，航速不到 6 节，装有 30 磅炮 32 门。
1836 年 ，螺旋桨推进器出现后 ，蒸汽机逐步成为战舰的主动力装置，但初期的蒸汽舰，仍装有桅帆作辅助动力 。蒸汽舰与风帆战船相比，最大的优点是不受风速、风向和潮流等条件的限制 ，航速提高数节至十几节。
小波说：“我们已经了解了船舶的发展历史，我们是否轻松一下， 请海洋爷爷一起来探讨海洋神话文化呢？”海洋爷爷说：“好啊，科学博士与计算机姐姐也参加探讨。”
洋科普探险小分队来到海洋博物馆参观 ，梦弟问：“海洋爷爷，华夏海路是什么时候开辟的？”
刘**教授说：“西汉时期，我国开辟了华夏海路 ，之后，唐代与各国的海上交往十分频繁 ，繁荣昌盛的长安，成了当时的国际大都市。海外各国的使者 、留学生 、留学僧、商人，源源不断地来到华夏，学习先进的华夏传统文化、**典章制度。”
“ 华夏作为当时世界上最强盛的发达国家，开辟了多条海上航线， 多次到达南洋、 西亚 、东非等地。这时开始 ，华夏人在海外被称为 ‘唐人 ’。”计算机姐姐说。
“清代道光年间，上海有沙船五千艘，估计当时全国沙船总数在万 艘以上。沙船运用范围非常广泛 ，沿江沿海都有沙船踪迹 。早在宋代以前，公元 10 世纪初，就有中国沙船到爪哇的记载，在印度和印度尼 西亚 ，也可以见到沙船的壁画。”科学博士补充说。
海洋爷爷说：“航海推动了文化事业的发展 ，东晋后期 ，法显和 尚西行印度寻求戒律，历时 14 年 ，数次面临死亡的威胁。终于 ，法显 在 70 岁高龄时 ，只身远航归国，他运回了大量佛经。随后，这位老人 与来中国的尼泊尔高僧佛驮跋陀罗 ，一起翻译出了这些佛经。这些典 籍，对中国宗教文化产生了巨大影响。”
小燕子说：“海南三亚有鉴真和尚的雕像 ，鉴真与海路的开辟应有联系。”计算机姐姐说：“是的，唐朝仍有和尚到日本 ，著名的鉴真，自 743 年至 754年经 12 个年头 ，先后六次东渡日本 ，终于凭借非凡的信念和顽强的毅力到达日本 。宋元两代 ，因海外贸易不断扩大，海上和内河运输规模远超前代。”
“为什么说海路是陶瓷之路，还是香料之路。小明、小波、小聪、小燕子、梦弟，你们知道吗？”海洋爷爷问。小聪说：“我知道 ，海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物仍是丝绸，所以，后世把这条连接东西方的海道叫作‘海路 ’。”梦弟说：“宋元时期，瓷器渐成为出口的主要货物，因此又称作‘陶瓷之路 ’。”
小明说：“由于输出商品有很大一部分是香料，因此，也称作‘海上香料之路 ’。‘海路 ’是约定俗成的统称。”
小波说：“我懂了，因为这条航线运输过丝绸、陶瓷、香料 ，所 以有几种说法。”
小燕子说：“我认为，华夏海路的开辟，与我们的航海技术发展有关，是这样吗？”
海洋爷爷说：“是这样的，在宋元时期 ，中国造船技术和航海技术的大幅提升， 以及指南针的航海运用 ，全面提升了商船的远航能力 。这一时期， 中国同世界 60 多个国家有着直接的‘海上丝路’商贸往来。”
刘**说：“随着汉代种桑养蚕和纺织业的发展，丝织品成为这一时期的主要 输出品 。三国时代，魏、蜀 、吴均有丝绸生产，而吴雄踞江东，汉末三国，正处在华夏海路从陆地转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期 。三国时期，由于孙吴同曹魏 、刘蜀在长江上作战与海上交通的需要，积极发展水军，船舰的设计与制造有了很大的进步 ，技术先进，规模也很大。”
在三国后面的其他南方政权（东晋 、宋、齐 、梁 、陈） 也一直与北方对峙 ，也促使了航海技术的发展 ，以及航海经验的积累 ，也为海 上丝绸之路的发展提供良好条件。
计算机姐姐说：“华夏海路是指古代中国与世界其他地区进 行经济文化交流交往的海上通道。2000 多年前 ，一条以中国徐闻港、靠北的外贸港先后为辽 、金所占 ，或受战事影响 ，外贸大量转移到宁波。”
刘**教授说：“我要补充一点 ，唐代，我国东南沿海有一条海上航路，这便是华夏海路的最早叫法。”
梦弟梦见自己与刘**教授继续乘坐飞艇，穿越时空，来到唐代。来到 588~589 年。骄子说， 隋灭陈时 ，杨素所率最大战舰“ 五牙 ”舰，设楼五层，可容士卒 800 人，前后左右设有 6 具拍竿，这是利用杠杆原理高悬巨石，在接舷战中用来拍击敌船，是一种威力很大的冷兵器。**教授还告诉梦弟，唐代造船技术大有进展，所建造的海鹘战船，能在较大风浪条件下航行战斗。
梦弟梦见自己乘坐飞艇来到宋代 ，看见一艘战船遭到敌方火力攻 击，但是战船就是不沉没。骄子告诉梦弟，因为这艘战船已采用水密舱壁技术，提高了它的不沉性。1000 年 ，神卫水军队长唐福向朝廷献火箭、火球、火蒺藜等燃烧性火器。 11 世纪 ，战船已采用指南针导航 ，车船又有进一步发展，1130 年，杨么起义军使用的大批车船中，最大的长 36 丈 ，约 110 米，装有 24 个转轮和 6 具拍竿，载士卒 1000 余人。
梦弟梦见自己和小聪 、小燕子一起乘坐机器人骄子变成的飞艇，来到 1203 年。梦弟看见两方的战船正在开战 ，一方战船，像装甲车一样冲向敌方。
**说：“这是秦世辅造的载重 1000 斛 ，约 60 吨的 ’铁壁铧嘴 平面海鹘‘战船 ，舱壁装有铁板，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖 ，用以在水战中冲击犁沉敌船 ， 较冲 角破坏力更大。”
梦弟梦见自己与小燕子、小波、小明、小聪乘坐飞艇来到了 1377 年，看见双方战船相互发射炮火，密集的炮火如惊雷一般。
**说：“ 14 世纪 ，中国出现了世界上最早的金属管形火器—— 火铳 ，亦称火筒 。最迟在明洪武十年 （ 1377） 中国的战船就已装备 火铳，从而开始了战船武器从冷兵器、燃烧和 爆炸性火器向火炮的过渡。”
梦弟终于醒了过来，他发现，海洋奥秘探索行动组在继续参观海洋博物馆。机器人骄子牵着警犬小黑走在前面 ，刘**教授、海洋爷爷、科学博士、 计算机姐姐给小聪、小波、小明、小燕子在讲述船舶史话。
桨帆战船向风帆战船的过渡持续了数世纪 。风帆战船的船体结构 亦为木质 ，吃水较深，干舷较高，首尾翘起。竖有多桅帆 ，以风帆为主要动力 ，并辅以桨橹。排水量一般比桨帆战船大，航海性能好 ，能远离海岸在远洋航行作战。主要武器为前装滑膛炮 ，作战方法，主要是双方战船在数十米至千米的距离上进行炮战 ，并有时辅以接舷战。
中国明代航海家郑和率领庞大船队于 1405~1433 年七次下西洋， 所乘最大的“宝船”，长约 137 米 ，宽约 56 米，有 9 桅 12 帆，装有火统治者号 ”风帆战船，排水量 1700 吨，装有 100 门火炮。
1797 年 ，美国造的“宪法号 ”风帆战船，排水量 1576 吨，装有火炮 44 门。到 19 世纪 ，各国的风帆战船得到进一步发展 ，最大的风帆战船，排水量接近 6000 吨，装备大、中口径火炮 100 门以上。
当时 ，有的国家海军按排水量大小和火炮多少将风帆战船分为六级：一至**，称战列舰，排水量 1000 吨以上，在三层或两层甲板上装火炮 70~120 门 ；第四 、五级，称巡洋舰 ，排水量 500~750 吨，在两层甲板上装火炮 40~64 门 ；第六级 ，称轻巡洋舰 ，排水量约 300 吨，在单层甲板上装火炮 6~30 门。
在风帆战船发展的同时 ，适应舰队远洋作战的勤务舰船也得到相应发展 ，主要有运粮船、水船 、军事运输船 、通信船 、修理船 、侦察船等。
19 世纪初，风帆战船开始向蒸汽舰船过渡 。1815 年，米国建成第一艘明轮蒸汽舰 “ 德莫洛戈斯号 ”，排水量 2475 吨，航速不到 6 节，装有 30 磅炮 32 门。
1836 年 ，螺旋桨推进器出现后 ，蒸汽机逐步成为战舰的主动力装置，但初期的蒸汽舰，仍装有桅帆作辅助动力 。蒸汽舰与风帆战船相比，最大的优点是不受风速、风向和潮流等条件的限制 ，航速提高数节至十几节。
小波说：“我们已经了解了船舶的发展历史，我们是否轻松一下， 请海洋爷爷一起来探讨海洋神话文化呢？”海洋爷爷说：“好啊，科学博士与计算机姐姐也参加探讨。”
洋科普探险小分队来到海洋博物馆参观 ，梦弟问：“海洋爷爷，华夏海路是什么时候开辟的？”
刘**教授说：“西汉时期，我国开辟了华夏海路 ，之后，唐代与各国的海上交往十分频繁 ，繁荣昌盛的长安，成了当时的国际大都市。海外各国的使者 、留学生 、留学僧、商人，源源不断地来到华夏，学习先进的华夏传统文化、**典章制度。”
“ 华夏作为当时世界上最强盛的发达国家，开辟了多条海上航线， 多次到达南洋、 西亚 、东非等地。这时开始 ，华夏人在海外被称为 ‘唐人 ’。”计算机姐姐说。
“清代道光年间，上海有沙船五千艘，估计当时全国沙船总数在万 艘以上。沙船运用范围非常广泛 ，沿江沿海都有沙船踪迹 。早在宋代以前，公元 10 世纪初，就有中国沙船到爪哇的记载，在印度和印度尼 西亚 ，也可以见到沙船的壁画。”科学博士补充说。
海洋爷爷说：“航海推动了文化事业的发展 ，东晋后期 ，法显和 尚西行印度寻求戒律，历时 14 年 ，数次面临死亡的威胁。终于 ，法显 在 70 岁高龄时 ，只身远航归国，他运回了大量佛经。随后，这位老人 与来中国的尼泊尔高僧佛驮跋陀罗 ，一起翻译出了这些佛经。这些典 籍，对中国宗教文化产生了巨大影响。”
小燕子说：“海南三亚有鉴真和尚的雕像 ，鉴真与海路的开辟应有联系。”计算机姐姐说：“是的，唐朝仍有和尚到日本 ，著名的鉴真，自 743 年至 754年经 12 个年头 ，先后六次东渡日本 ，终于凭借非凡的信念和顽强的毅力到达日本 。宋元两代 ，因海外贸易不断扩大，海上和内河运输规模远超前代。”
“为什么说海路是陶瓷之路，还是香料之路。小明、小波、小聪、小燕子、梦弟，你们知道吗？”海洋爷爷问。小聪说：“我知道 ，海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物仍是丝绸，所以，后世把这条连接东西方的海道叫作‘海路 ’。”梦弟说：“宋元时期，瓷器渐成为出口的主要货物，因此又称作‘陶瓷之路 ’。”
小明说：“由于输出商品有很大一部分是香料，因此，也称作‘海上香料之路 ’。‘海路 ’是约定俗成的统称。”
小波说：“我懂了，因为这条航线运输过丝绸、陶瓷、香料 ，所 以有几种说法。”
小燕子说：“我认为，华夏海路的开辟，与我们的航海技术发展有关，是这样吗？”
海洋爷爷说：“是这样的，在宋元时期 ，中国造船技术和航海技术的大幅提升， 以及指南针的航海运用 ，全面提升了商船的远航能力 。这一时期， 中国同世界 60 多个国家有着直接的‘海上丝路’商贸往来。”
刘**说：“随着汉代种桑养蚕和纺织业的发展，丝织品成为这一时期的主要 输出品 。三国时代，魏、蜀 、吴均有丝绸生产，而吴雄踞江东，汉末三国，正处在华夏海路从陆地转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期 。三国时期，由于孙吴同曹魏 、刘蜀在长江上作战与海上交通的需要，积极发展水军，船舰的设计与制造有了很大的进步 ，技术先进，规模也很大。”
在三国后面的其他南方政权（东晋 、宋、齐 、梁 、陈） 也一直与北方对峙 ，也促使了航海技术的发展 ，以及航海经验的积累 ，也为海 上丝绸之路的发展提供良好条件。
计算机姐姐说：“华夏海路是指古代中国与世界其他地区进 行经济文化交流交往的海上通道。2000 多年前 ，一条以中国徐闻港、靠北的外贸港先后为辽 、金所占 ，或受战事影响 ，外贸大量转移到宁波。”
刘**教授说：“我要补充一点 ，唐代，我国东南沿海有一条海上航路，这便是华夏海路的最早叫法。”