“任总,超低压充电桩出来了,也已经测试通过,完全没有任何问题……”

  办公室里。

  任易正偷偷打量着秘书林慕婉新买的巴黎世家,无法自拔。

  突然。

  电话响起,就收到了超低压快充桩测试件下线的消息。

  充电桩的生产和组装,远没有电池电机技术那么复杂。

  再加上风雷之前的大功率专用充电桩,产线都是现成的,自然事半功倍!!

  等任易到达测试中心。

  研发部长和一批技术员已经把产品安装好了。

  出现在眼前的是一款新型立式充电设备。

  相比市面上的大部分充电桩,都显得有些精致小巧,面板上是熟悉的风雷标志,就连充电线都只有手指粗细,不像是很抗操的样子。

  看到任易到来。

  研发部长立马迎了上来,满脸激动道:

  “任总,按照你提供的方案,这款充电桩外壳我们采用了超级碳合金做基材,外壳坚固都能防弹。”

  “线组和充电桩也加入了超导体材料,电阻非常小,所以充电线能做到很细。”

  “充电枪重量只有普通的一半,连瓶盖都拧不开的女车主和小朋友都能轻松使用……”

  “整个充电桩散热部分,则由底部一体式液态压缩机来解决,哪怕是整个充电桩满功率负载运行,都不会产生太大的噪音,相当安静!!”

  现在市面上很多充电班,都是采用风冷式设计,用内置的大风扇进行散热。

  而且为了能承载更大的功率,线组用的都相当的粗。

  这么一来。

  的确是安全了,但也导致正个充电插头相当重。

  对于男性车主来说,倒是没什么,也就费点力罢了。

  但是对于有些力气小的女性车主来说,可能就要使己全身的力气,才能把插头插上。

  这种类似的问题,在网上已经有不少人投诉。

  但目前来说,还是没有得到解决。

  毕竟能把充电桩铺满全国,已经相当不容易,那还有这么多要求。

  基建烧了不知道多少钱,成本都还没拿回来。

  哪怕要等改良,那也是不知猴年马月的事了。

  任易也是在官网的留言区,偶然翻到这条建议,这才让研发部这边跟进。

  其次,就是在这么恐怖的功率下充电,散发的热量已经是相当大了。

  普通充电桩在满功率运载之时,风扇运行起来的声音,就能让人耳鸣。

  但风雷超低压充电桩的散热噪音,却是非常小。

  首先,因为充电桩使用了超导体,电阻率低,产生的热量自然就低。

  另外,整个散热部分采用液态压缩机来解决。

  光是用料和设计,就完爆市面上所有的超冲设备。

  当然。

  评价一个充电设备,最重要的标准,

  还是要看在安全的提下,最快的充电速度。

  风雷作为一家新能源车企,可不会像某苹果公司那样,向消费者宣传什么“慢充才是延长电池使用寿命的方式”。

  这纯属扯淡。

  明明是自己技术不够,有不愿意创新,才想出这种缺德的营销策略。

  当然。

  这种宣传方式还是获得许多残脑粉支持的。

  没办法,这群人天生膝盖软,苹果一个卡针标198都有人抢着买。

  美其名曰,科技感!!

  而能够在快充的情况下,把电池做得寿命又长安全性又好,才是一家科技公司该做的事情。

  为了利益**成本,那纯属把消费者当**!!

  “先弄台车过来测试一下,看看从零到满需要花多少时间!!”

  任易吩咐道。

  允电测试的场地,选在研发中心的露天开放测试点。

  虽说固电池本身自燃的可能性极低。

  但像这种新产品测试,还是要严格按照消防标准来,以免出现万分之一的概率。

  研发部这边准备了一台放空电他的“雷霆M11”普通板。

  整车电量已经放尽。

  而这台车的电池容量,虽然没有顶配版那么高,却也达到了惊人350度电,实际续航有2500公里。

  按照普通快充桩的速度,充满这台车的需要花费一个小时四十分钟左右。

  研发员工这边拔出充电枪。

  车子上的充电盖板也自行打开,这算是风雷自家充电设备与车子的基础联动功能,算是一个小小自研功能。

  只听“咔”的一声。

  充电枪头**快充口内部,并自动锁死。

  随即车尾的充电提示灯亮了起来。

  车机内部的显示屏上浮现出一行文字:

  正在进入超低压快冲模式!!

  也就在此时。

  电量显示百分比的数字在众人的眼子底下狂跳。

  01%、5%、10%、20%……99%!!

  电量几乎成倍增加。

  这是非常惊业骇俗的速度。

  众所周知。

  电池从0%到80%所花的时间,只占了充满整个的30-50%左右。

  也就是说充电的效率是递减的,而风雷的超低压充电桩却恰恰相反。

  众人也是瞪大了眼睛。

  要知道。

  这可不是手机电池那么小的容量。

  整台车子里面,装载的固态电池,是整整350度。

  足够普通居民一家三个月的生活电量。

  几乎一两秒钟:就能冲进去几十度电,而速度越来越快。

  到最后一秒,更达到惊人的100度。

  在所有人紧张的目光下。

  五秒钟的时间一晃而过。

  “任总……充电完成了,总用时6.38秒!!”

  研发部长神色带着激动的宣布测试结果。

  这可是将整车电池从零到100%。

  这个时间,燃油车的油箱盖都还没打开呢。

  而且现在加满一箱油要花费大几百。

  充满这一块高能量密度的电池,费用都不到一半。

  这里面**都会做知道怎么选择了!!

  任易露出一个满意的笑容。

  这速度,虽然跟理想状态下有些出入,但这点误差无关痛痒。

  可以说,简直踏马吊的不行了!!

  “刚刚过程录下来没有,这个视频很有宣传意义……”

  任易意味深长的说道。

  这么惊世骇俗的快充桩一旦问世,将让充电站市场大地震。

  而且。

  风雷的所有车型以及所有采用风雷电池的企业,都可以无障碍适配这款充电桩。

  放到网上去,不知道有多少人震惊和目瞪口呆。

  很多外资友商恐怕要睡不看觉了。

  ……