“又怎么了，大哥？”
任易都无语了，这卢俊的事也忒多了。
“任总，你先别着急生气，我是有急事要找您啊。”
“今天阿三那伙人又找到我，说是要下单一千万辆风菱系列车，看了今天粗粮的新闻，你说我要接这个单吗？”
卢俊的语气里满是纠结。
“如果不敢，卢总早就拒绝了，我看你是心动了吧？！”
任易一听卢俊这语气就不对，瞬间就知道他心里想什么了。
虽然阿三目前的口碑不算好，又有粗粮vivo这两个前车之鉴。
但卢俊还是十分眼馋这一千万的大订单。
这可是上百亿的利润。
对于薄利多销的五菱来说，不知道要干上多少年才能赚回来。
虽然风险很大，他还是想搏一搏。
不过风菱系列是和风雷联合开发的产品，自然还是要征求一下对方的意见。
任易听后卢俊的想法后，一时间都不知道说什么好了。
粗粮几百亿资产刚刚被阿三冻结了，你却还这么头铁耍和阿三做生意。
想钱想疯了吧？！
并且风菱系列，风雷都是有股份在里面的。
如果被阿三给坑了，那岂不是连带着自己也要跟着倒霉？？
他得想个办法敲打敲打卢俊才行。
而刚打瞌睡，就有人送来枕头。
比利迪、长城、吉利汽车发表了联合声明：
“目前，阿三无端冻结我们三家公司的资产、汽车、零部件，并且怂恿当地民众对我们在当地的工厂及销售点进行打砸，造成多名员工受伤。
当地**对这些违法、扰乱正常经营秩序的行为，不采取任何应对措施，我们对此感到非常失望。
特此声明，比利迪、长城、吉利汽车，从今日起退出阿三市场，并且往后不会再参与任何贸易往来。”
任易一看新闻，就转发给了卢俊。
卢俊不惊反喜。
“这三家都退了，不正是我们腾出市场吗？”
任易直接emo了。
算了，这人没救了，直接埋了吧，
他现在不太想理跟卢俊说话。
反正风雷就算亏也只是小亏，就当买个教训得了，五菱可就伤筋动骨了。
“卢总，话已至此，我就不说什么了，只能提醒你如果发现情况不对，尽早退出。”
他最终好意提醒一句。
但是卢俊此时，不撞南墙不回头，九头牛都拉不回来。
过了几分钟，任易又接到了塔塔贸易集团总裁夏尔**电话。
“任总，我们和五菱已经达成了一笔订单，未来三年内将交付三百万辆风菱系列汽车。”
“据说你们和五菱是合作关系，要不要考虑……”
“非常抱歉，我们风雷目前的主要精力都在欧洲的充电桩项目上，暂时没有参与其他项目的想法，希望贵公司能在这次华国之旅，收获满满。”
任易最后好还是保持风度，送上祝福。
看来卢俊多少还是听了些劝，一千万辆，改为三百万辆了。
结账周期一般按年算。
那么第一年的一百万辆货款，应该还是可以收回的。
任易想到这笔生意，就觉得好笑。
阿三他们实在是太高估自己在华国的形象和自身实力了。
直到参加完车展后，遭遇了不待见，多少察觉到各大汽车品牌的氛围不太对劲。
不知道这位**长莫迪和塔塔贸易总裁夏尔马回去的时候，会遭到什么样的嘲讽。
任易其实也是有些同情阿三。
现在阿三的经济状况，和以前的国内八九十年代是差不多的，有着庞大的市场和发展前景。
但是**那帮官员底子太差，虽然有着庞大的人口市场，但是注定无法和国内相提并论。
想要在未来几年甚至十几年内，达但跟国内一样的汽车持有量，简真是痴人说梦。
这么多汽车，阿三至少得有跟国内一样质量和交通网络。
但很可惜，根据任易查到的资料。
他们的所谓的高速公路，连一米宽的水泥路都统计进去了，里程这才堪谌和国内打了个平手。
能够和国内国道质量同级的道路，连十分之一都没有。
并且印度虽然看上去是一个统一的国家，但是名个邦**之间互相看不起，法律、经济、**、宗教、文化名个方面的差异都很大。
只是一个比欧盟各国联系稍微紧密一点的国家联盟罢了。
如果想要在阿三国做生意，基本上需要根据当地各邦**之间的法律法规，制定相应的策略才行。
并且，更要命的是 ，地方**的政策也是朝令夕改，变脸比关公还快。
他们的最终目的，都是抢钱，抢外资的钱。
大漂亮和阿三国的关系这么好，合作这么深入。
水果公司去了，依然一地鸡毛，最后逼得放火烧了一切，灰溜溜跑了。
只能说阿三的脑回路异于常人。
现在来做生意也这样，明明自家的负面新闻满天飞，商业信誉降到了冰点，竟然还妄想拿到这么大的单子。
实在难以理解。
不过，好在最终五菱甘于奉献，以三百万辆风菱汽车的订单，让阿三暂时消停了。
任易也不用担心提档再找上门，安心准备欧洲的自适应充电桩和储能站了。
……
另一边。
阿三华国大使馆。
莫迪非常郁闷。
本来想着在任期好好露一手，拿下这一亿车辆订单的政绩。
但是怎么也没想到，刚来华国几天，就被阿三的那些邦**背刺了。
一个个把华国的企业得罪了个遍，连资产都给人家冻结了。
估计那群家伙现在笑得正欢，这么容易就把几百上千亿的钞票装入口袋。
可结果呢，让自己和华国车企的生意，几乎全都以失败告终。
虽然最后和五菱达成了一笔三百万的单子，但是这相比于之前定下的目标，已经缩水了不止九成。
回去怎么交差？？
而坐在对面的夏尔马也是愁容满面。
回国的机票就在明天。
三百万的订单，还是最便宜的老头乐，还是分三年交付。
要知道，塔塔集团每年交易量都是按千亿美刀计算。
这点钱，连蚊子腿都算不上。
……
任易都无语了，这卢俊的事也忒多了。
“任总，你先别着急生气，我是有急事要找您啊。”
“今天阿三那伙人又找到我，说是要下单一千万辆风菱系列车，看了今天粗粮的新闻，你说我要接这个单吗？”
卢俊的语气里满是纠结。
“如果不敢，卢总早就拒绝了，我看你是心动了吧？！”
任易一听卢俊这语气就不对，瞬间就知道他心里想什么了。
虽然阿三目前的口碑不算好，又有粗粮vivo这两个前车之鉴。
但卢俊还是十分眼馋这一千万的大订单。
这可是上百亿的利润。
对于薄利多销的五菱来说，不知道要干上多少年才能赚回来。
虽然风险很大，他还是想搏一搏。
不过风菱系列是和风雷联合开发的产品，自然还是要征求一下对方的意见。
任易听后卢俊的想法后，一时间都不知道说什么好了。
粗粮几百亿资产刚刚被阿三冻结了，你却还这么头铁耍和阿三做生意。
想钱想疯了吧？！
并且风菱系列，风雷都是有股份在里面的。
如果被阿三给坑了，那岂不是连带着自己也要跟着倒霉？？
他得想个办法敲打敲打卢俊才行。
而刚打瞌睡，就有人送来枕头。
比利迪、长城、吉利汽车发表了联合声明：
“目前，阿三无端冻结我们三家公司的资产、汽车、零部件，并且怂恿当地民众对我们在当地的工厂及销售点进行打砸，造成多名员工受伤。
当地**对这些违法、扰乱正常经营秩序的行为，不采取任何应对措施，我们对此感到非常失望。
特此声明，比利迪、长城、吉利汽车，从今日起退出阿三市场，并且往后不会再参与任何贸易往来。”
任易一看新闻，就转发给了卢俊。
卢俊不惊反喜。
“这三家都退了，不正是我们腾出市场吗？”
任易直接emo了。
算了，这人没救了，直接埋了吧，
他现在不太想理跟卢俊说话。
反正风雷就算亏也只是小亏，就当买个教训得了，五菱可就伤筋动骨了。
“卢总，话已至此，我就不说什么了，只能提醒你如果发现情况不对，尽早退出。”
他最终好意提醒一句。
但是卢俊此时，不撞南墙不回头，九头牛都拉不回来。
过了几分钟，任易又接到了塔塔贸易集团总裁夏尔**电话。
“任总，我们和五菱已经达成了一笔订单，未来三年内将交付三百万辆风菱系列汽车。”
“据说你们和五菱是合作关系，要不要考虑……”
“非常抱歉，我们风雷目前的主要精力都在欧洲的充电桩项目上，暂时没有参与其他项目的想法，希望贵公司能在这次华国之旅，收获满满。”
任易最后好还是保持风度，送上祝福。
看来卢俊多少还是听了些劝，一千万辆，改为三百万辆了。
结账周期一般按年算。
那么第一年的一百万辆货款，应该还是可以收回的。
任易想到这笔生意，就觉得好笑。
阿三他们实在是太高估自己在华国的形象和自身实力了。
直到参加完车展后，遭遇了不待见，多少察觉到各大汽车品牌的氛围不太对劲。
不知道这位**长莫迪和塔塔贸易总裁夏尔马回去的时候，会遭到什么样的嘲讽。
任易其实也是有些同情阿三。
现在阿三的经济状况，和以前的国内八九十年代是差不多的，有着庞大的市场和发展前景。
但是**那帮官员底子太差，虽然有着庞大的人口市场，但是注定无法和国内相提并论。
想要在未来几年甚至十几年内，达但跟国内一样的汽车持有量，简真是痴人说梦。
这么多汽车，阿三至少得有跟国内一样质量和交通网络。
但很可惜，根据任易查到的资料。
他们的所谓的高速公路，连一米宽的水泥路都统计进去了，里程这才堪谌和国内打了个平手。
能够和国内国道质量同级的道路，连十分之一都没有。
并且印度虽然看上去是一个统一的国家，但是名个邦**之间互相看不起，法律、经济、**、宗教、文化名个方面的差异都很大。
只是一个比欧盟各国联系稍微紧密一点的国家联盟罢了。
如果想要在阿三国做生意，基本上需要根据当地各邦**之间的法律法规，制定相应的策略才行。
并且，更要命的是 ，地方**的政策也是朝令夕改，变脸比关公还快。
他们的最终目的，都是抢钱，抢外资的钱。
大漂亮和阿三国的关系这么好，合作这么深入。
水果公司去了，依然一地鸡毛，最后逼得放火烧了一切，灰溜溜跑了。
只能说阿三的脑回路异于常人。
现在来做生意也这样，明明自家的负面新闻满天飞，商业信誉降到了冰点，竟然还妄想拿到这么大的单子。
实在难以理解。
不过，好在最终五菱甘于奉献，以三百万辆风菱汽车的订单，让阿三暂时消停了。
任易也不用担心提档再找上门，安心准备欧洲的自适应充电桩和储能站了。
……
另一边。
阿三华国大使馆。
莫迪非常郁闷。
本来想着在任期好好露一手，拿下这一亿车辆订单的政绩。
但是怎么也没想到，刚来华国几天，就被阿三的那些邦**背刺了。
一个个把华国的企业得罪了个遍，连资产都给人家冻结了。
估计那群家伙现在笑得正欢，这么容易就把几百上千亿的钞票装入口袋。
可结果呢，让自己和华国车企的生意，几乎全都以失败告终。
虽然最后和五菱达成了一笔三百万的单子，但是这相比于之前定下的目标，已经缩水了不止九成。
回去怎么交差？？
而坐在对面的夏尔马也是愁容满面。
回国的机票就在明天。
三百万的订单，还是最便宜的老头乐，还是分三年交付。
要知道，塔塔集团每年交易量都是按千亿美刀计算。
这点钱，连蚊子腿都算不上。
……