om，最快更新腾飞我的航空时代 ！ 马卡罗夫说的是颇为自信，里宾斯基仔细的想了想，然后点点头，表示赞同马卡罗夫的看法。
事实上不止是里宾斯基，俄国航空工业界的主流意见其实跟马卡罗夫差不多，都不觉得中国的航空工业水平能比新德里高上多少。
正因为如此，他们才会答应总部首长的要求，同意中国“仿制”俄国的苏—27战斗机。
就如同他们同意新德里仿制苏—30MKI战斗机一样。
而在新德里这个项目上，不但让俄国和苏霍伊航空生产联合体赚的盆满钵满，更是令马卡罗夫和里宾斯基这样的经办人捞了不少好处。
因为新德里为了“仿制”苏—30MKI战斗机不但从俄国引进了生产线，更是不得不大批量的从俄国进口苏—30MKI战斗机几乎所有的零配件。
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如此一来，俄国的机械加工、设备制造、配套厂家就被新德里这么一条短短的苏—30MKI战斗机生产线完全带动起来，不但解决了就业问题，稳定了技术流失的技术工人队伍，同时也在这个过程中狠捞了一笔，给自己强行补了一波血不说，更是把一锤子买卖做成了长久的独门生意。
红利少说能吃上15年，总收益将达到惊人的300亿美元。
毫不夸张的说，自从彼得大帝以来，几百年来俄国人就没有做过如此成功的生意。
有新德里这个珠玉在前，俄国人当然想要将其多多复制，于是他们将目标盯向中国，因为在他们看来中国与新德里有着相同的人口规模，社会发展程度也大差不差，最最重要的是两个国家都在冷战时期接受过苏联的援助，俄国人对两国的底子摸的很透，因此觉得既然新德里能够进入他们俄国布下的圈套，那中国大概率是逃不脱。
如果中国也能跟新德里一样，“仿制”苏系列重型战斗机，从生产线到零配件全部让俄国供给的话，不就等于另一个数百亿美元规模的红利到手了嘛。
届时一个新德里，一个中国，这两个发展中大国就如同俄国两大养料来源地，用苏式重型战斗机这根管子，将养料源源不断的输送到日渐干枯的俄国体内。
往大了说可以稳定俄国局势，保住苏联时代遗留下来的航空工业老底子；往小了说马卡洛夫等人也可以从中两头通吃，中饱私囊。
可谓是于公于私实现双赢，这么好的事儿简直打着灯笼都找不到。
马卡罗夫之所以底气如此的足。
主要是因为生产设备和制造工艺就如同两个无形的枷锁，只要拷住中国，就算中国折腾出花来，也跳不出俄国规定的条条框框，这是什么？
这便是技术标准！
新德里“仿制”的苏—30便是如此，哪怕新德里的媒体天天吹出花儿来，说他们新德里成为世界少有能够独立生产第三代重型战斗机的国家，但根子上用的还是俄国的技术标准，所以俄国只要稍微动一动标准，新德里就得掏大把银子买单，不然生产线就等着报废。
至于新德里会不会觉得俄国坑，一怒之下甩开俄国自己确定技术标准？
说实话新德里真的想，问题是水平摆在那儿，根本就不到啊！
而在工业领域中，尤其是航空工业，受到苏联影响更深的中国，就更不用说了，只要扎进去，想出来都难。
所以当马卡罗夫和里宾斯基等人见总部首长答应的如此痛快，面上没什么，心里却乐得连后槽牙都冒出来了。
另一座金矿就这么来了，不乐？不乐那叫傻子！
而后面的发展与马卡罗夫和里宾斯基预料的大差不差，国内方面很快就跟他达成了商务协议，协议斥资8亿美元从俄国引进一条全新的苏式重型战斗机的总装线，安置在东北航空制造集团新成立的辽河新厂。
而这个辽河新厂在中国已经被纳入特有的五年发展规划纲要和工业长期发展愿景规划等一系列顶层重要发展计划中。
预计总投资将达到800亿人民币，建成后将成为国内唯一的重型战斗机生产基地，初期规划年产重型战斗机56架，未来将提高到年产82架，爆发性产能将达到年产157架。
从而超越俄国位于远东地区的阿穆尔共青城飞机制造厂，成为亚洲最大的重型战斗机生产基地。
见到这份辽河新厂的愿景规划，马卡罗夫和里宾斯基等人是激动的，兴奋的，实在是没想到中国人不出手则已，一出手就这么大气，这么大一个项目，他们俄国还不得吃得满嘴流油呀。
所以得到消息的马卡罗夫和里宾斯基等人立刻就把如此重要的规划，一字不差的送回俄国国内，然后便鼓动俄国国内相关的配套厂家赶紧囤积原材料，抓紧整顿工人队伍，调整好产能结构，准备迎接来自中国的如此超级庞大且持续不断的大订单。
因为在他们看来，中国这么大的重型战斗机生产厂，缺了他们俄国根本就转不起来！
然而就在马卡罗夫和里宾斯基心心念念的等着中国的超级大单砸下来的时候，中国首批120万美元的某重型战机关键零配件的单子如约而至，然后……然后……然后就没有然后了。
是的，除了之前的8亿美元生产线和现在120万美元的关键零配件外，规划那么大的项目竟然就没有其他的订单了，这下马卡罗夫和里宾斯基可就坐不住了，要知道俄国根据他们提供的情况已经囤了大量原材料并投入巨资进行了设备升级和改造，如果大单不能如约而至，就等于是说俄国相关配套厂家前期投入全都打了水漂。
这对本就经济状况很不好的俄国航空制造业无异于是相当沉重的打击。
以马卡罗夫和里宾斯基的想法就是在耗一耗，因为他们觉得中国可能就是看到这一点，用拖延战术来压价，只要俄国咬牙熬过去，中国想不低头都不行，因为相较于俄国，日益紧张的东南形势迫使中国急需重型战斗机。
可问题是现如今的俄国不是苏联，没有那么强大的国力支撑航空制造业空转耗下去，于是马卡罗夫和里宾斯基受到国内前所未有的压力，无奈之下只能去找总部首长，商讨下一步双方的采购交易。
结果七拐八绕的见到总部首长后，总部首长一句话就让两人犹如遭遇晴天霹雳：“后续的采购案呀，你们要是不说我差点儿忘了，唉……最近被我们的纯国产某重型战斗机，也就是歼—11首飞弄得是晕头转向……马卡罗夫先生……您这是怎么了？卫生员……卫生员……”123xyq/read/4/4807/ )
事实上不止是里宾斯基，俄国航空工业界的主流意见其实跟马卡罗夫差不多，都不觉得中国的航空工业水平能比新德里高上多少。
正因为如此，他们才会答应总部首长的要求，同意中国“仿制”俄国的苏—27战斗机。
就如同他们同意新德里仿制苏—30MKI战斗机一样。
而在新德里这个项目上，不但让俄国和苏霍伊航空生产联合体赚的盆满钵满，更是令马卡罗夫和里宾斯基这样的经办人捞了不少好处。
因为新德里为了“仿制”苏—30MKI战斗机不但从俄国引进了生产线，更是不得不大批量的从俄国进口苏—30MKI战斗机几乎所有的零配件。
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红利少说能吃上15年，总收益将达到惊人的300亿美元。
毫不夸张的说，自从彼得大帝以来，几百年来俄国人就没有做过如此成功的生意。
有新德里这个珠玉在前，俄国人当然想要将其多多复制，于是他们将目标盯向中国，因为在他们看来中国与新德里有着相同的人口规模，社会发展程度也大差不差，最最重要的是两个国家都在冷战时期接受过苏联的援助，俄国人对两国的底子摸的很透，因此觉得既然新德里能够进入他们俄国布下的圈套，那中国大概率是逃不脱。
如果中国也能跟新德里一样，“仿制”苏系列重型战斗机，从生产线到零配件全部让俄国供给的话，不就等于另一个数百亿美元规模的红利到手了嘛。
届时一个新德里，一个中国，这两个发展中大国就如同俄国两大养料来源地，用苏式重型战斗机这根管子，将养料源源不断的输送到日渐干枯的俄国体内。
往大了说可以稳定俄国局势，保住苏联时代遗留下来的航空工业老底子；往小了说马卡洛夫等人也可以从中两头通吃，中饱私囊。
可谓是于公于私实现双赢，这么好的事儿简直打着灯笼都找不到。
马卡罗夫之所以底气如此的足。
主要是因为生产设备和制造工艺就如同两个无形的枷锁，只要拷住中国，就算中国折腾出花来，也跳不出俄国规定的条条框框，这是什么？
这便是技术标准！
新德里“仿制”的苏—30便是如此，哪怕新德里的媒体天天吹出花儿来，说他们新德里成为世界少有能够独立生产第三代重型战斗机的国家，但根子上用的还是俄国的技术标准，所以俄国只要稍微动一动标准，新德里就得掏大把银子买单，不然生产线就等着报废。
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而这个辽河新厂在中国已经被纳入特有的五年发展规划纲要和工业长期发展愿景规划等一系列顶层重要发展计划中。
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然而就在马卡罗夫和里宾斯基心心念念的等着中国的超级大单砸下来的时候，中国首批120万美元的某重型战机关键零配件的单子如约而至，然后……然后……然后就没有然后了。
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