所有人都不明白杜聿明为何做出这样的选择,后来杜聿明在回到国内,受到各方质疑的时候,自辩,当时他率领的部队,沿着曼密铁路和伊洛瓦底江西岸向密支那撤退,部队十分分散,而且士气低落。再加上背后又有第十八师团和第五十五师团紧紧咬在他们背后追击他们,当时如果他们短时间不能夺回孟拱和密支那的话,在缺乏补给的情况下,很可能会被日军包围在密支那和孟拱一带进退不得,有可
能全军都会被全歼在密支那和孟拱一带。
所以他才不得不做出,让部队分头退入野人山密林之中,自行择路向国内撤退。
而蒋介石介于杜聿明对他的忠诚,对此事后来也没有追究,就这么不了了之,可是数万将士却就这么屈辱不甘的埋骨在了野人山之郑
杜聿明不但不为此反思,却事后还迁怒于孙立人,认为孙立人不遵他的号令,擅自做主率领新三十八师撤入印度,保全了新三十八师七千官兵的性命,让他颜面大失。
这他妈的是什么逻辑?难道当时孙立人听他的错误命令,带着新三十八师,也跟着钻入野人山之中,跟在第五军背后,连树皮都吃不上,全部都死在野人山里面,那才叫顾及他的面子吗?
所以方汉民现在对待杜聿明的看法就发生了很大的转变,史迪威虽然强势,但是却在让远征军撤往印度这件事上,并未有错。这话扯远了一些,不过现在白有强率领分队到了密支那一带之后,传回的消息,却证实了史迪威的想法是正确的,这时候密支那日军防守兵力相当空虚,区区一个大队的兵力,要防御整个密支那一带,
数百平方公里的区域,根本就顾不过来。
接下来几时间里,白有强不断的发回各种情报,他们围绕着密支那,进行了仔细的侦察。通过他们的侦察,现在密支那北机场,在当初方汉民率兵奇袭之下,再加上后来美军轰炸机的不断轰炸,现如今已经基本上彻底报废,不但机场附属设施差不多全被彻底摧毁,机场跑道也被炸的坑洼不平
如果不进行修整的话,是不可能再使用了。
但是他们在对西机场进行侦查之后,判定西机场虽然附属设施也损毁严重,但是机场跑道却基本上还保持完整,这里还驻守着少量的日军机场守备队和地勤维护人员,在对机场跑道进行维护。
所以西机场整体上还具备可供运输机起降的条件,而且本身西机场规模也比北机场大不少,可供不少飞机在这里进行起降运转。只是目前由于美军第十航空队不断的袭扰,再加上日军现在正在紧锣密鼓的筹备英帕尔战役,他们驻扎在缅甸的第五飞行师团为了确保英帕尔战役的实施,不得不收缩兵力,把战斗机轰炸机以及运输机都
向英多和曼德勒一带集中,或者是向下缅甸进行集郑
所以现在密支那两座机场,空空如也,没有一架日军的飞机,实际上已经处于半荒废状态了。这些情报对于总指挥部来,尤为重要,而且史迪威和霍克对于这些情报极为重视,为邻一时间获得这些白有强他们发回的情报,史迪威和霍克又专门派了总指挥部的情报参谋,直接驻在特务营之中,
随时将前方白有强和孔权他们发回的情报,立即整理送交到总指挥部那边。
而方汉民则不断的根据白有强提供的情报,指挥白有强他们下一步的侦察方向。在白有强他们侦察过了西机场之后,方汉民考虑了一番,命令他们沿着密支那到孟拱的铁路公路一线,做一次详细的侦察,在完成之后,折返回密支那,再潜到密支那东北部,伊洛瓦底江沿岸一带,对密
支那东北部的宛茂渡口进行一次详细的侦察,整体上对密支那周边地区,做一次比较详细的侦察,争取获得更详实的情报。白有强立即就答应了下来,开始带着分队行动了起来,通过跟白有强的联络,方汉民看出来,现在他手下的这些老弟兄们,都已经相当成熟了,这一次行动,他们干的十分漂亮,充分利用了他们前期所
掌握的各种技能,在日军防地之中来回穿梭,却并未惊动鬼子,可见他们现在已经确确实实成为了一支真正的特种部队。
而与此同时,孔权率领的另外一支侦查分队,在到了太克里之后,也迅速的展开了行动。在赵二栓、康莱这些老兵们的引导之下,迅速就找到了之前他们曾经走过的那条路,当初他们在走那条路的时候,曾经沿途留下过不少的标记,虽然时间已经过去了一年多了,大自然抹去了一些他们之
前留下的痕迹。
但是有些地方的痕迹,却还是被大自然暂时保留了下来,沿着这条他们走过的路,孔权率部钻入到了枯门岭山脉之中,开始向着密支那方向行去。而沿途他们先是经过了盖卡翻越过了海拔两千余米的巴当彭山,进而翻过了枯门岭山脉,进入到了枯门岭以北的沙劳卡阳河谷,也就是当初赵二栓、李双虎他们吸引日军追兵,进入的那个河谷,最终把那
帮鬼子,引到了一处低洼之处,让鬼子中了瘴气,造成了那批鬼子死伤了不少。
然后他们又转向密支那北部,向密支那方向行进,沿途发现了数处日军的哨卡和据点,但是为了不打草惊蛇,孔权他们并未动这些日军的哨卡或者据点。不过他们也发现,比起一年前,日军在这一带的警戒兵力增强了许多,上一次他们从密室那返回印度途经这一带的时候,沿途只发现过两个日军的哨所,可是现在却增加到了几座,其中在沙劳卡阳河谷之
中,日军还足足放置了一个队的兵力,建立起了一个稳固的据点。可见在经历过上一次方汉民他们奇袭密支那机场之后,第十八师团开始加强了对这个方向的防御力量,即便是现在他们兵力捉襟见肘的情况下,也没有把这边的据点哨所给撤掉。123xyq/read/0/815/ )
能全军都会被全歼在密支那和孟拱一带。
所以他才不得不做出,让部队分头退入野人山密林之中,自行择路向国内撤退。
而蒋介石介于杜聿明对他的忠诚,对此事后来也没有追究,就这么不了了之,可是数万将士却就这么屈辱不甘的埋骨在了野人山之郑
杜聿明不但不为此反思,却事后还迁怒于孙立人,认为孙立人不遵他的号令,擅自做主率领新三十八师撤入印度,保全了新三十八师七千官兵的性命,让他颜面大失。
这他妈的是什么逻辑?难道当时孙立人听他的错误命令,带着新三十八师,也跟着钻入野人山之中,跟在第五军背后,连树皮都吃不上,全部都死在野人山里面,那才叫顾及他的面子吗?
所以方汉民现在对待杜聿明的看法就发生了很大的转变,史迪威虽然强势,但是却在让远征军撤往印度这件事上,并未有错。这话扯远了一些,不过现在白有强率领分队到了密支那一带之后,传回的消息,却证实了史迪威的想法是正确的,这时候密支那日军防守兵力相当空虚,区区一个大队的兵力,要防御整个密支那一带,
数百平方公里的区域,根本就顾不过来。
接下来几时间里,白有强不断的发回各种情报,他们围绕着密支那,进行了仔细的侦察。通过他们的侦察,现在密支那北机场,在当初方汉民率兵奇袭之下,再加上后来美军轰炸机的不断轰炸,现如今已经基本上彻底报废,不但机场附属设施差不多全被彻底摧毁,机场跑道也被炸的坑洼不平
如果不进行修整的话,是不可能再使用了。
但是他们在对西机场进行侦查之后,判定西机场虽然附属设施也损毁严重,但是机场跑道却基本上还保持完整,这里还驻守着少量的日军机场守备队和地勤维护人员,在对机场跑道进行维护。
所以西机场整体上还具备可供运输机起降的条件,而且本身西机场规模也比北机场大不少,可供不少飞机在这里进行起降运转。只是目前由于美军第十航空队不断的袭扰,再加上日军现在正在紧锣密鼓的筹备英帕尔战役,他们驻扎在缅甸的第五飞行师团为了确保英帕尔战役的实施,不得不收缩兵力,把战斗机轰炸机以及运输机都
向英多和曼德勒一带集中,或者是向下缅甸进行集郑
所以现在密支那两座机场,空空如也,没有一架日军的飞机,实际上已经处于半荒废状态了。这些情报对于总指挥部来,尤为重要,而且史迪威和霍克对于这些情报极为重视,为邻一时间获得这些白有强他们发回的情报,史迪威和霍克又专门派了总指挥部的情报参谋,直接驻在特务营之中,
随时将前方白有强和孔权他们发回的情报,立即整理送交到总指挥部那边。
而方汉民则不断的根据白有强提供的情报,指挥白有强他们下一步的侦察方向。在白有强他们侦察过了西机场之后,方汉民考虑了一番,命令他们沿着密支那到孟拱的铁路公路一线,做一次详细的侦察,在完成之后,折返回密支那,再潜到密支那东北部,伊洛瓦底江沿岸一带,对密
支那东北部的宛茂渡口进行一次详细的侦察,整体上对密支那周边地区,做一次比较详细的侦察,争取获得更详实的情报。白有强立即就答应了下来,开始带着分队行动了起来,通过跟白有强的联络,方汉民看出来,现在他手下的这些老弟兄们,都已经相当成熟了,这一次行动,他们干的十分漂亮,充分利用了他们前期所
掌握的各种技能,在日军防地之中来回穿梭,却并未惊动鬼子,可见他们现在已经确确实实成为了一支真正的特种部队。
而与此同时,孔权率领的另外一支侦查分队,在到了太克里之后,也迅速的展开了行动。在赵二栓、康莱这些老兵们的引导之下,迅速就找到了之前他们曾经走过的那条路,当初他们在走那条路的时候,曾经沿途留下过不少的标记,虽然时间已经过去了一年多了,大自然抹去了一些他们之
前留下的痕迹。
但是有些地方的痕迹,却还是被大自然暂时保留了下来,沿着这条他们走过的路,孔权率部钻入到了枯门岭山脉之中,开始向着密支那方向行去。而沿途他们先是经过了盖卡翻越过了海拔两千余米的巴当彭山,进而翻过了枯门岭山脉,进入到了枯门岭以北的沙劳卡阳河谷,也就是当初赵二栓、李双虎他们吸引日军追兵,进入的那个河谷,最终把那
帮鬼子,引到了一处低洼之处,让鬼子中了瘴气,造成了那批鬼子死伤了不少。
然后他们又转向密支那北部,向密支那方向行进,沿途发现了数处日军的哨卡和据点,但是为了不打草惊蛇,孔权他们并未动这些日军的哨卡或者据点。不过他们也发现,比起一年前,日军在这一带的警戒兵力增强了许多,上一次他们从密室那返回印度途经这一带的时候,沿途只发现过两个日军的哨所,可是现在却增加到了几座,其中在沙劳卡阳河谷之
中,日军还足足放置了一个队的兵力,建立起了一个稳固的据点。可见在经历过上一次方汉民他们奇袭密支那机场之后,第十八师团开始加强了对这个方向的防御力量,即便是现在他们兵力捉襟见肘的情况下,也没有把这边的据点哨所给撤掉。123xyq/read/0/815/ )