林志超从国外回港后，他欣喜的发现香港已经进入春天。
虽然，香港冬季很短，但湿冷的天气依旧不讨人欢喜。
此行他考察了欧洲、美国、日本三地，耗时二十多天，根据考察的情况，他发现世界航运已经产生了变化。
比如说：欧美日国家在大力扶持造船业，一些欧美航运公司趁机淘汰二手船；欧美航运公司的日子不好过，正在削减船队。
对于这种情况，林志超并不担心。
目前的情况来看：淘汰的几乎是货轮，油轮比重正在上升；淘汰的几乎是欧美船东，其运营成本高是主要原因。biqμgètν
这样一来，林志超的68艘‘二手货船’（72万吨载重量），就算明年下半年大量的合同到期，也能绝大部分长租出去，只不过价格低廉而已。而这些二手船，预计将在六十年代中期纷纷被淘汰。
目前，环球航运包括在建的船只，总吨位是180万吨。
包括：
运营中的68艘二手货轮、1艘万吨新货轮、10艘新油轮（8艘56万吨、2艘36万吨）、6艘二手油轮（4艘15~16万吨，2艘22万吨）；
在建中的2艘七万吨油轮、4艘五万吨货轮。
去年，环球航运也建造了接近35万吨的新船。
而今年，也不会例外，还是会投资建造几艘新船的，预计将是十万吨油轮。
虽然明年开始就是三年的航运小寒冬，但香港船东的运营成本低，有价格优势，业务更容易获得；价格虽然低廉一点，但总归是在赚钱；油轮的需求在增长，所以情况比货轮好不少。
重要的是，要把客户维系好，就需要源源不断的新船下水。
这天。
林志超带着‘阮达祖事务所’的创始人阮达祖，来到德辅道中77号地盘。
德辅道中此时是濒海街道，对面是‘巴士总站’，但地皮是租给巴士公司的，将来对面的地皮自然就是交易大事、国际金融中心等建筑群了。
所以濒海的时间，至少还有二十多年，德辅道中77号修建的大厦作为‘环球大厦’，作为环球航运的总部，那么就非常理想了。
“阮则师，我的要求是在这里修建一幢一流的濒海甲级写字楼大厦。大厦整体结构采取钢梁和钢柱结构及幕墙的建筑技术要考虑到台风等因素。”
阮达祖是粤东新会人，早年毕业港大的建筑专业，后又在英国拿到利物浦大学的建筑学士文凭。在五十年代初，成立了阮达祖事务所，在建筑设计界也算颇有名气。
他听到林志超的要求后，第一就比较兴奋，因为这样的建筑，会给建筑则师带来很大的名誉和影响力。
“林生，采用整体钢结构和玻璃幕墙的话，材料都需要从英国进口，而且结构力学要聘请英国专家，采用电脑来计算。”
林志超爽快的说道：“事情交给你来办，我只需要看结果，至于设计费和建筑费，都不是问题，重要的是——这是环球航运的总部大厦。”
阮大祖顿时精神一震，环球航运那可是世界上的航运巨头，所以它的总部大厦自然是备受重视。倘若他设计出一流的写字楼大厦，这是双方有利的事情。
接着，阮大祖又问道：“听说林生旗下的鳄鱼恤大厦一二三层、地下层都是设计的商铺，这幢大厦林生有什么要求？”
林志超讲道：“一层和地铺设计成商铺，用自动扶梯来连接，二三层是写字楼。”
作为总部大厦，自然不想太多的商铺。
更何况，长江置业旗下还有毕打街‘香港大酒店’地盘，届时会考虑在下面几层设置购物中心。
接下来，大家聊了很多关于环球大厦的想法和创意。
回到长江实业。
林志超在办公室一边审阅昭隆街九号的‘盈置大厦’图纸，一边思考。
昭隆街九号修建的大厦，被林志超叫做‘盈置大厦’，就是字面上的意思，盈利的置业。
目前香港的地产公司，都叫做置业公司，这是因为早期香港的地产都是‘出租用途’，所以大家都叫置业——置办物业。
盈置大厦将来五月份开工，1960年初投入使用。
而德辅道中77号的‘环球大厦’，设计加建筑预计需要三年的时间，预计到1961年下半年投入使用。
毕打街的香港大酒店旧址，目前也已经进入收回阶段，下半年就会拆除；预计将修建一幢22层高，但每层面积高达15万平方尺左右的大厦，大厦名字就叫‘中环世贸中心’，年底动工，1960年底或1961年初，投入使用。
香港中环的四幢甲级写字楼、九龙一幢‘酒店 购物中心’、星岛一幢百货中心，足足六个商业项目，在两年内陆续动工。
若不是林志超的资金实力充足，其它人是想都不敢想，包括英资都是如此。
当然，铜锣湾还有不少商业项目，预计明年（1959）初也要陆续开始策划。
住宅地皮和楼盘方面，长江置业在短短的半年时间，吸纳了市场8个楼盘和地皮，占地面积20万平方尺左右。
一切都按照林志超预期的发展。
林志超出席了香港航空的高层会议，他并没有在这家公司任职，目前只是股东，包括汇丰银行也是如此。而汇丰银行干脆不过问，所以仅剩下林志超一人出席会议。
收购已经四个多月时间，林志超每一次会议都出席，但也都是不参与发言，多听多看。
无形中，这让香港航空的高层们认为，林志超是向他们在妥协，只有英国人才能管理好航空公司，华人是没有办法管理好的。
或许是因为照顾老板的面子，总裁希尔在会议中，突然对林志超说道：“林先生，你有没有什么好的建议？”
其余高层纷纷露出轻松的笑容，大概是觉得林志超无能吧！
只见林志超放下手中的纸和笔，突然认真的说道：“我在香港航空学习四个多月时间，一直觉得大家都是很好的管理人才。香港航空固然去年利润只有70万美金，但至少也有增长，也许比起其它航空公司，我们还差不少，但我已经看到了长进。”
话音一落，大家第一时间没有反应过来，脸上还露出笑容，但很快就僵住了，合着这位是在挤兑大家呢！
希尔保持笑容的说道：“增长是好事，也许很快会给寰宇公司带来更高的利润。”
言下之意，多多少少是将林志超和汇丰银行只是视为股东，没有视为老板了。大概是，觉得两家都是外行。
林志超也一本正经的说道：“香港的经济在高速增长，来港的游客也在大增长。”
一时间，大家明白，林志超是在表示香港航空的利润增长，压根跟不上形势的增长。
希尔只能回应道：“林生，有没有什么好的建议？”
话都说到这个份上了，他只能放下身段请教；当然，也是有让林志超知难而退的想法。
毕竟如果你不能提出好意见，说明你这个老板也不过是个外行，大家可是专业的航空人士。
林志超慢条斯理的翻开自己的笔记本一页，说道：
“我听课那么久，确实有2个小小的建议，大家可以来讨论一下。”
“总体来说，面对海外航空公司的竞争，我们香港航空处于劣势，但是，往往是劣势一番，才能谦逊的思考，该如何超越对手。”
“我的想法是服务，还是服务，最后又是服务。”
“第一个，拿我们飞日本东京来说，客人不少都是日本客户，他们凭什么要看我们的香港本地特色空姐？对于他们来说，日本航空就选用身穿长袖和服的本地空姐，够吸引他们的了。又说韩国航空的看空姐就是色彩绚丽的朝鲜服饰菲律宾航空所以，要想吸引这些国家的航空，我们的空姐选用就不能全用本地人，而是应该从韩国、日本、菲律宾选拔空姐，在语言、生活习俗等方面，也尽量适合各国旅客的喜好，这样才能搏得普遍的好评。”
说完，林志超看向大家，意思是我这第一个意见如何？
良久，希尔终于率先鼓掌，随后其他高层也开始鼓掌，表示对林志超这个提议的肯定。
随后，希尔说道：“林先生的这个意见，是很不错的，现在飞汉城、东京、马尼拉的航线，其实就是在和当地航空公司竞争。如果在这些地方选拔空姐，能让三地的本地客户更加亲切。”
实事求是！这些人想反驳也得拿出一个理由，毕竟林志超还是老板。
林志超马上补充道：“所以，我们航空公司要将香港特殊，该换成普遍的亚洲风格，以显示和其它航空公司的不同。他们强调民族特色，而我们就要强调亚洲风格。比如非东京的航线中，既有日本籍空姐，也有香港籍空姐，还会有韩国、菲律宾空姐，总之主打的就是‘亚洲风格’。大家来举手表决，如果同意，你们就不能推托。”
说完，率先举起手，然后一双眼睛盯着希尔。
希尔见状，也知道自己没有理由不举手，第一时间举手。
随着林志超的眼神盯住每一位高层，大家纷纷举手。
众人都忍不住感叹，能做到如此庞大事业的老板，真是每一个是傻子。
林志超四个月不吭声，如今就是凭借一个建议，顺利的在香港航空打了一道口子。
希尔虽然有些不情愿，还是说道：“林先生，还有意见嘛？”
林志超在众人的眼神下，点点头，说道：“这个意见也是服务相关！有时候我坐飞机，就像吃点东西，但只能吃自带的面包、零食。我在想，如果航空公司是一个服务公司，为什么不应该提供餐食呢？如果提供餐食，会让顾客觉得很贴心，有种上帝的感觉，也许他留念我们航空公司的美食，每次就愿意做香港航空的航班！”
希尔马上说道：“飞机上是提供餐食的，林先生！”
林志超笑道：“我当然知道，但那是推销收费的，而且食物都是冷冰冰的三明治、果干。能坐飞机的是什么人？大多数都是有一定资产的人，他们当然可谓得到更好的待遇。”
希尔说道：“飞机上不能烹煮食品，这样很危险！”
众人知道林志超不会犯这种错误，所以纷纷看向林志超。
“我的意思是，成立一家‘航空食品公司’，研发航空食物，比如意大利面、米饭、炒牛肉粒、蔬菜、沙拉等品种，这些餐食在机场烧制好之后，打包好给航班，飞机上只需要做到保持温度，便可以给顾客。我们不仅仅可以提供给本航班公司，那些在香港起飞和中转的航班，也会需要我们的航空食品。这样一来，我们的航空公司，便多了一家附属公司。”
众人充满了惊喜！
香港航空目前对比国泰航空公司来说，少了机修工程公司，因为怡和手中还有一家机修工程公司。要想对外拓展，老板所讲的‘航空食品公司’，简直就是最好的扩张。
作为总裁的希尔，第一时间的说道：“我同意林先生的观点！每年香港进出上万架次航班，这其中的航空食品前景，非常远大。”
大家见总裁都已经妥协，便纷纷表示同意。
其实，希尔是英国海外航空公司的人，但收购时被林志超留住所有的管理层，这是属于条件。为了稳住这些人，收购时就已经讲明白，收购后大家岗位不变，薪酬上调10。
否则飞行员、管理层若是辞职，林志超这个老板还真是会头痛的。
会议结束后，林志超跟着希尔考察了香港航空公司，还和等待执飞的机组人员，进行了沟通。
到这个地步，林志超算是初步在香港航空站稳了脚步。
当然，后期如果要夺权，他也是有法宝的。毕竟这些管理层再牛，也掌控不了财务，只要林志超将财务第一时间抓住，这些人就只能慢慢向他服从。
这一切都在林志超的计划中，香港航空购买新飞机时，便是他正式掌权的时候。
重要的是，从今天的会议来看，这些洋人高层，已经对林志超的能力有深刻的认识，收服他们不难。
期间，林志超对希尔单独说道：“希尔总裁，香港航空凭借自身的发展，是不可能有前景的。如果没有资金实力强劲的股东支持，它根本发展不起来。英国海外航空和怡和洋行，为什么发展不起来，因为他们的资金实力、对香港航空的支持力度，都不够，他们压根没有打算加大发展力度。”
希尔马上明白，林志超的话外之音，只能说道：“林先生还准备投资香港航空嘛？”
林志超笑着说道：“当然！也许下一步，我们要购买波音707，我看好它将是喷气式飞机的里程碑，将是民航的里程碑。”
希尔说道：“林先生，对于飞机购买，一定要谨慎。当年的彗星客机，差点就让国泰航空遭遇灭顶之灾，据说施约克先生打算购买，结果听信了专家朋友的话，才躲过一劫。”
林志超笑道：“当然，我只是看好波音707！如果泛美航空能飞行它，那就说明其非常可靠。”
泛美航空是世界航空公司巨头，也是风向标。
希尔点点头，说道：“是的。不过，那可不便宜！”
林志超笑而不语，希尔瞬间明白，林志超投资航空业的野心。ъitv
一架飞机，还没有一艘大油轮贵，对林志超何来的压力。
之后，林志超便告辞希尔等管理层，他实际上并不会很快介入管理。但是从今天开始，他算是打进香港航空的管理圈。
虽然他一直是大股东，但他也不想和管理层闹得太僵。而且汇丰银行的意思也是，林志超不要和管理层闹翻，影响香港航空的正常经营，毕竟这都是钱。
如今凭借实力参与进来，这显然是最理想的手段。
(本章完)
yetianlian。yetianlian
虽然，香港冬季很短，但湿冷的天气依旧不讨人欢喜。
此行他考察了欧洲、美国、日本三地，耗时二十多天，根据考察的情况，他发现世界航运已经产生了变化。
比如说：欧美日国家在大力扶持造船业，一些欧美航运公司趁机淘汰二手船；欧美航运公司的日子不好过，正在削减船队。
对于这种情况，林志超并不担心。
目前的情况来看：淘汰的几乎是货轮，油轮比重正在上升；淘汰的几乎是欧美船东，其运营成本高是主要原因。biqμgètν
这样一来，林志超的68艘‘二手货船’（72万吨载重量），就算明年下半年大量的合同到期，也能绝大部分长租出去，只不过价格低廉而已。而这些二手船，预计将在六十年代中期纷纷被淘汰。
目前，环球航运包括在建的船只，总吨位是180万吨。
包括：
运营中的68艘二手货轮、1艘万吨新货轮、10艘新油轮（8艘56万吨、2艘36万吨）、6艘二手油轮（4艘15~16万吨，2艘22万吨）；
在建中的2艘七万吨油轮、4艘五万吨货轮。
去年，环球航运也建造了接近35万吨的新船。
而今年，也不会例外，还是会投资建造几艘新船的，预计将是十万吨油轮。
虽然明年开始就是三年的航运小寒冬，但香港船东的运营成本低，有价格优势，业务更容易获得；价格虽然低廉一点，但总归是在赚钱；油轮的需求在增长，所以情况比货轮好不少。
重要的是，要把客户维系好，就需要源源不断的新船下水。
这天。
林志超带着‘阮达祖事务所’的创始人阮达祖，来到德辅道中77号地盘。
德辅道中此时是濒海街道，对面是‘巴士总站’，但地皮是租给巴士公司的，将来对面的地皮自然就是交易大事、国际金融中心等建筑群了。
所以濒海的时间，至少还有二十多年，德辅道中77号修建的大厦作为‘环球大厦’，作为环球航运的总部，那么就非常理想了。
“阮则师，我的要求是在这里修建一幢一流的濒海甲级写字楼大厦。大厦整体结构采取钢梁和钢柱结构及幕墙的建筑技术要考虑到台风等因素。”
阮达祖是粤东新会人，早年毕业港大的建筑专业，后又在英国拿到利物浦大学的建筑学士文凭。在五十年代初，成立了阮达祖事务所，在建筑设计界也算颇有名气。
他听到林志超的要求后，第一就比较兴奋，因为这样的建筑，会给建筑则师带来很大的名誉和影响力。
“林生，采用整体钢结构和玻璃幕墙的话，材料都需要从英国进口，而且结构力学要聘请英国专家，采用电脑来计算。”
林志超爽快的说道：“事情交给你来办，我只需要看结果，至于设计费和建筑费，都不是问题，重要的是——这是环球航运的总部大厦。”
阮大祖顿时精神一震，环球航运那可是世界上的航运巨头，所以它的总部大厦自然是备受重视。倘若他设计出一流的写字楼大厦，这是双方有利的事情。
接着，阮大祖又问道：“听说林生旗下的鳄鱼恤大厦一二三层、地下层都是设计的商铺，这幢大厦林生有什么要求？”
林志超讲道：“一层和地铺设计成商铺，用自动扶梯来连接，二三层是写字楼。”
作为总部大厦，自然不想太多的商铺。
更何况，长江置业旗下还有毕打街‘香港大酒店’地盘，届时会考虑在下面几层设置购物中心。
接下来，大家聊了很多关于环球大厦的想法和创意。
回到长江实业。
林志超在办公室一边审阅昭隆街九号的‘盈置大厦’图纸，一边思考。
昭隆街九号修建的大厦，被林志超叫做‘盈置大厦’，就是字面上的意思，盈利的置业。
目前香港的地产公司，都叫做置业公司，这是因为早期香港的地产都是‘出租用途’，所以大家都叫置业——置办物业。
盈置大厦将来五月份开工，1960年初投入使用。
而德辅道中77号的‘环球大厦’，设计加建筑预计需要三年的时间，预计到1961年下半年投入使用。
毕打街的香港大酒店旧址，目前也已经进入收回阶段，下半年就会拆除；预计将修建一幢22层高，但每层面积高达15万平方尺左右的大厦，大厦名字就叫‘中环世贸中心’，年底动工，1960年底或1961年初，投入使用。
香港中环的四幢甲级写字楼、九龙一幢‘酒店 购物中心’、星岛一幢百货中心，足足六个商业项目，在两年内陆续动工。
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当然，铜锣湾还有不少商业项目，预计明年（1959）初也要陆续开始策划。
住宅地皮和楼盘方面，长江置业在短短的半年时间，吸纳了市场8个楼盘和地皮，占地面积20万平方尺左右。
一切都按照林志超预期的发展。
林志超出席了香港航空的高层会议，他并没有在这家公司任职，目前只是股东，包括汇丰银行也是如此。而汇丰银行干脆不过问，所以仅剩下林志超一人出席会议。
收购已经四个多月时间，林志超每一次会议都出席，但也都是不参与发言，多听多看。
无形中，这让香港航空的高层们认为，林志超是向他们在妥协，只有英国人才能管理好航空公司，华人是没有办法管理好的。
或许是因为照顾老板的面子，总裁希尔在会议中，突然对林志超说道：“林先生，你有没有什么好的建议？”
其余高层纷纷露出轻松的笑容，大概是觉得林志超无能吧！
只见林志超放下手中的纸和笔，突然认真的说道：“我在香港航空学习四个多月时间，一直觉得大家都是很好的管理人才。香港航空固然去年利润只有70万美金，但至少也有增长，也许比起其它航空公司，我们还差不少，但我已经看到了长进。”
话音一落，大家第一时间没有反应过来，脸上还露出笑容，但很快就僵住了，合着这位是在挤兑大家呢！
希尔保持笑容的说道：“增长是好事，也许很快会给寰宇公司带来更高的利润。”
言下之意，多多少少是将林志超和汇丰银行只是视为股东，没有视为老板了。大概是，觉得两家都是外行。
林志超也一本正经的说道：“香港的经济在高速增长，来港的游客也在大增长。”
一时间，大家明白，林志超是在表示香港航空的利润增长，压根跟不上形势的增长。
希尔只能回应道：“林生，有没有什么好的建议？”
话都说到这个份上了，他只能放下身段请教；当然，也是有让林志超知难而退的想法。
毕竟如果你不能提出好意见，说明你这个老板也不过是个外行，大家可是专业的航空人士。
林志超慢条斯理的翻开自己的笔记本一页，说道：
“我听课那么久，确实有2个小小的建议，大家可以来讨论一下。”
“总体来说，面对海外航空公司的竞争，我们香港航空处于劣势，但是，往往是劣势一番，才能谦逊的思考，该如何超越对手。”
“我的想法是服务，还是服务，最后又是服务。”
“第一个，拿我们飞日本东京来说，客人不少都是日本客户，他们凭什么要看我们的香港本地特色空姐？对于他们来说，日本航空就选用身穿长袖和服的本地空姐，够吸引他们的了。又说韩国航空的看空姐就是色彩绚丽的朝鲜服饰菲律宾航空所以，要想吸引这些国家的航空，我们的空姐选用就不能全用本地人，而是应该从韩国、日本、菲律宾选拔空姐，在语言、生活习俗等方面，也尽量适合各国旅客的喜好，这样才能搏得普遍的好评。”
说完，林志超看向大家，意思是我这第一个意见如何？
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林志超马上补充道：“所以，我们航空公司要将香港特殊，该换成普遍的亚洲风格，以显示和其它航空公司的不同。他们强调民族特色，而我们就要强调亚洲风格。比如非东京的航线中，既有日本籍空姐，也有香港籍空姐，还会有韩国、菲律宾空姐，总之主打的就是‘亚洲风格’。大家来举手表决，如果同意，你们就不能推托。”
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希尔见状，也知道自己没有理由不举手，第一时间举手。
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林志超四个月不吭声，如今就是凭借一个建议，顺利的在香港航空打了一道口子。
希尔虽然有些不情愿，还是说道：“林先生，还有意见嘛？”
林志超在众人的眼神下，点点头，说道：“这个意见也是服务相关！有时候我坐飞机，就像吃点东西，但只能吃自带的面包、零食。我在想，如果航空公司是一个服务公司，为什么不应该提供餐食呢？如果提供餐食，会让顾客觉得很贴心，有种上帝的感觉，也许他留念我们航空公司的美食，每次就愿意做香港航空的航班！”
希尔马上说道：“飞机上是提供餐食的，林先生！”
林志超笑道：“我当然知道，但那是推销收费的，而且食物都是冷冰冰的三明治、果干。能坐飞机的是什么人？大多数都是有一定资产的人，他们当然可谓得到更好的待遇。”
希尔说道：“飞机上不能烹煮食品，这样很危险！”
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“我的意思是，成立一家‘航空食品公司’，研发航空食物，比如意大利面、米饭、炒牛肉粒、蔬菜、沙拉等品种，这些餐食在机场烧制好之后，打包好给航班，飞机上只需要做到保持温度，便可以给顾客。我们不仅仅可以提供给本航班公司，那些在香港起飞和中转的航班，也会需要我们的航空食品。这样一来，我们的航空公司，便多了一家附属公司。”
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香港航空目前对比国泰航空公司来说，少了机修工程公司，因为怡和手中还有一家机修工程公司。要想对外拓展，老板所讲的‘航空食品公司’，简直就是最好的扩张。
作为总裁的希尔，第一时间的说道：“我同意林先生的观点！每年香港进出上万架次航班，这其中的航空食品前景，非常远大。”
大家见总裁都已经妥协，便纷纷表示同意。
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会议结束后，林志超跟着希尔考察了香港航空公司，还和等待执飞的机组人员，进行了沟通。
到这个地步，林志超算是初步在香港航空站稳了脚步。
当然，后期如果要夺权，他也是有法宝的。毕竟这些管理层再牛，也掌控不了财务，只要林志超将财务第一时间抓住，这些人就只能慢慢向他服从。
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重要的是，从今天的会议来看，这些洋人高层，已经对林志超的能力有深刻的认识，收服他们不难。
期间，林志超对希尔单独说道：“希尔总裁，香港航空凭借自身的发展，是不可能有前景的。如果没有资金实力强劲的股东支持，它根本发展不起来。英国海外航空和怡和洋行，为什么发展不起来，因为他们的资金实力、对香港航空的支持力度，都不够，他们压根没有打算加大发展力度。”
希尔马上明白，林志超的话外之音，只能说道：“林先生还准备投资香港航空嘛？”
林志超笑着说道：“当然！也许下一步，我们要购买波音707，我看好它将是喷气式飞机的里程碑，将是民航的里程碑。”
希尔说道：“林先生，对于飞机购买，一定要谨慎。当年的彗星客机，差点就让国泰航空遭遇灭顶之灾，据说施约克先生打算购买，结果听信了专家朋友的话，才躲过一劫。”
林志超笑道：“当然，我只是看好波音707！如果泛美航空能飞行它，那就说明其非常可靠。”
泛美航空是世界航空公司巨头，也是风向标。
希尔点点头，说道：“是的。不过，那可不便宜！”
林志超笑而不语，希尔瞬间明白，林志超投资航空业的野心。ъitv
一架飞机，还没有一艘大油轮贵，对林志超何来的压力。
之后，林志超便告辞希尔等管理层，他实际上并不会很快介入管理。但是从今天开始，他算是打进香港航空的管理圈。
虽然他一直是大股东，但他也不想和管理层闹得太僵。而且汇丰银行的意思也是，林志超不要和管理层闹翻，影响香港航空的正常经营，毕竟这都是钱。
如今凭借实力参与进来，这显然是最理想的手段。
(本章完)
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