第51圈，秦淼追到了维斯塔潘身后的DRS区内，七圈时间追了2.5秒，平均下来秦淼一圈追维斯塔潘0.35秒左右。
此时距离比赛结束还剩下两圈，也就是说，秦淼如果想要在这场比赛获得分站赛冠军，那么他就需要在这两圈剩下来的时间里超越前方的维斯塔潘。
说实话，如果是在蒙扎或者亚斯湾码头这样容易超车的赛道上，秦淼两圈想要拿下维斯塔潘难度会低很多。
但前面已经无数次的说过了，铃鹿赛道并不是一条多么适合超车的赛道，所以严格来说，接下来的秦淼只剩下了两次进攻维斯塔潘的机会了。
而秦淼追击的这段时间，一直都有刻意的省着电用，所以等他追到了维斯塔潘身后的时候，秦淼赛车的电量还剩下70%。
此时秦淼SF24赛车上的电池基本上就是一套半新的，电池电量储备依旧丰富。
所以尽管只有70%电量，但秦淼依旧还是准备在第51圈结束52圈刚刚开始的时候尝试一下进攻维斯塔潘。
第52圈的DRS区，维斯塔潘发现秦淼准备进攻之后也打开了ERS，并没有让秦淼完全超越自己。
两人一前一后进入T1的时候，时间差距为0.3秒。
剩下的第一计时段上坡连续弯，尽管秦淼的赛车空气动力学套件受到了维斯塔潘赛车排出来的乱流的影响，但是秦淼的轮胎状态毕竟要比维斯塔潘更好，也因此出了第二计时段之后，秦淼依旧还是跟在了维斯塔潘身后0.3秒位置。
接下来，两人一起来到了第二计时段的T11。
比赛刚刚开始的时候，秦淼超越佩雷兹的位置。
然而让秦淼有些意外的是，不知道维斯塔潘是操作失误了，还是自己给的压力太大了，维斯塔潘在入弯的时候出现了和佩雷兹一样的失误，刹车的时候，左前轮刹出了一阵白烟。
看到这些白烟的时候，秦淼先是眼前一亮，随后又立马快速冷静了下来。
因为秦淼的直觉告诉他，维斯塔潘这次失误有点不应该了。
佩雷兹在这里出现问题没什么，毕竟佩雷兹只是一个经验丰富的老车手，对比起维斯塔潘和自己这种顶尖车手可能经验方面还要更胜一筹，但是无论是抗压还是对于赛车控制得细腻程度，肯定都是不如自己这些人的。
也因此，维斯塔潘在这个位置出现失误就很不应该。
所以尽管维斯塔潘刹车失误，甚至都已经将进入T11的内线给让了出来，秦淼完全都可以**内线的时候，秦淼却忍住了那种本能的冲动，稍微减了一点速，依旧继续跟在维斯塔潘的身后。
“啊？维斯塔潘这么严重的失误秦淼居然没有抓住，太可惜了！多好的机会啊！”五星体育这边，一个小时之前还在演播厅之中夸秦淼抓机会能力强的三位解说此时已经是满脸的不可置信和惋惜。
因为在他们的印象之中，秦淼遇到这种天上掉馅饼的好事，基本上都能稳稳的接住的，但这次却让他们大失所望。
法拉利车队P房这边看到赛道上的情况之后也是纷纷暗叹可惜。
但不久之后也开始互相安慰，还有机会。
只不过赛场上维斯塔潘却并不像是支持秦淼的这些人所想的那样长出一口气，反而是蹙起了眉头。
因为刚刚的那个失误，就是维斯塔潘故意放出来的诱饵。
刹车的时候轻微左转，将赛车的重心在刹车的那一刻向着左前轮转移，等到了某个极限之后，左前轮自然就会抱死。
这样一来自己内线空出来了，而外侧的两个轮胎也没有受到影响，不会太过于影响维斯塔潘的正常入弯。
但凡秦淼这个时候敢**来，那就算是入了维斯塔潘的套。
维斯塔潘有信心在T11过完之前不被秦淼超越，与秦淼并排一起去T12。
到了T12之后有内线优势的自己就尽可能的将秦淼往外线脏侧挤，到T13之前的自己肯定多少都能抽一点头，到时候维斯塔潘就能重新回到第一，而秦淼在这个过程之中肯定会被维斯塔潘影响，重新调整的这段时间足够维斯塔潘拉开与秦淼之间的差距。
只不过让维斯塔潘没想到的是，自己下好了套，但秦淼根本就不上套，此时的维斯塔潘也就只能徒之奈何。
而另外一边，秦淼虽然放弃了一个大好的机会，他也不知道这是维斯塔潘给自己下的套，但是秦淼知道的是，就算没抓到这个机会，紧紧地跟在维斯塔潘的身后去到了发车大直道之后，自己还是有很大的机会一举超越对方。
现在自己赛车的电量是59%，等到了发车大直道的时候应该可以充到80%以上。
接下来两台车之间的距离一直都维持在0.3秒上下。
维斯塔潘也尝试过刹车测试秦淼，但是精神高度紧绷的秦淼完全不上套。
维斯塔潘用秦淼的防守技能，秦淼还不会用你维斯塔潘的进攻技能了？
等来到了T16的时候，维斯塔潘是彻底没办法了，所以这次他就是走内线正常的防守秦淼。
至于为啥不在这里卖破绽……
因为这个地方是一个超车点，谁在这里拿到了内线，谁出弯的时候就能卡住位置超越对方。
秦淼依旧不着急，靠着维斯塔潘走的内线，以及自己赛车机械抓地力上的优势，秦淼愣是在这个位置将自己与维斯塔潘之间的时间差距从0.3缩小到了0.2。
出弯来到了T18的时候，维斯塔潘看着秦淼与自己之间0.2秒的时间差距，人都有些绝望了。
可尽管内心之中满是悲愤的情绪，但是维斯塔潘并没有就此放弃防守秦淼，出弯之后的维斯塔潘就开始在赛道内线画龙。
尽全力不让秦淼吃到自己的尾流。
尽管此时防住秦淼的希望渺茫，但如果不尝试一下，怎么知道能不能防住呢？
而秦淼也知道铃鹿赛道因为不够长，所有的加速条件都需要用上，但这个时候最忌讳的就是和维斯塔潘一起画龙。
因为这样的话秦淼赛车的牵引力就会被在画龙的过程之中浪费掉，而且DRS打开之后只是降低你赛车的风阻，又不会增加你赛车的动力，所以相比起尾流，DRS提供的优势主要集中在加速这方面。
于是秦淼就只是在赛道外线的干净赛道上默默加速。
根本就没去管正在赛道内线画龙的维斯塔潘。
只不过等发车直道过半才勉强到将自己的右前轮送到了维斯塔潘赛车侧箱位置的时候，秦淼就感觉有些吃力了。
**不会超不过去吧？
有了这个想法的瞬间，秦淼抓住了维斯塔潘画龙右转的瞬间，赛车立刻向着内线靠近，堵住了维斯塔潘外线的线路。
被秦淼这么一搞，维斯塔潘一时间也有些错愕，不过潘子很快就反应过来，这是秦淼不准备给自己好的入弯角度。
不过维斯塔潘也不着急，秦淼不给自己入弯角度，秦淼的入弯角度肯定也不好。
现在维斯塔潘需要做的就是紧贴着自己左侧的秦淼，秦淼去外线的时候自己再去外线。
除非秦淼同样和自己在赛道内线入弯，不然维斯塔潘总能找到好的机会的。
只不过，潘子没算到一点，那就是秦淼的轮胎状态比他的更好，
在T1的时候，就算是正常入弯，维斯塔潘多多少少都要松开一下自己的油门，但是秦淼是直接全油门过的T1。
现在已经到了比赛后期，秦淼赛车的燃油量快速降低，但是轮胎抓地力依旧还保持在一个健康的水准。
这也就直接导致，秦淼在T1的时候就已经完全超越了维斯塔潘。
而维斯塔潘此时虽然惊讶，但是也不觉得自己这场比赛的分站赛冠军就这么没了。
他还有一线生机！现在的维斯塔潘只需要在T2的内……
维斯塔潘：？
在此时维斯塔潘的面前，刚刚完全超过维斯塔潘的秦淼直接强势**赛道内线，将维斯塔潘前方的道路全部给堵死了。
维斯塔潘长久磨炼出来的赛车技术，让他下意识的在当前的赛道内线被完全堵死了的状态之下选择了去外线走交叉线。
正常来说，维斯塔潘的这个操作没有任何问题。
但问题是，铃鹿赛道出了T2之后的那一条直道太短了。
尽管维斯塔潘出弯加速的时间比走内线的秦淼更快，但是等秦淼到达T3之前，维斯塔潘与秦淼之间的时间差距还有0.2秒，根本不足以让维斯塔潘将位置重新拿回来。
“漂亮！”
“厚积薄发，一击致命！”
“轮胎上的优势太大了，维斯塔潘这次甚至都没有拿出过什么有效的防守来。”
看到秦淼完成了这次超越之后，五星体育的三位解说纷纷不吝自己的溢美之词。
而赛道上，秦淼超越了维斯塔潘之后，自己也是暗暗的松了一口气。
毕竟这次超车确实挺惊险的。
别看秦淼轮胎上有这么大的优势。
但如果秦淼超越维斯塔潘之后没有冒险去内线堵住了维斯塔潘的路，到时候赛道上跑出了完美的交叉线，但是因为赛道的直道太短而没办法超车的人就变成秦淼了。
最终，秦淼完成了对于维斯塔潘的超越，名次上升到了第一。
而赛道后方，同一圈，甚至是同一个位置，勒克莱尔也超越了佩雷兹。
只不过勒克莱尔超越佩雷兹的过程就没有秦淼这么惊险刺激了。
吸住佩雷兹的尾流，外线抽头，率先进入T2的刹车点，关佩雷兹的门。
就这么简单。
最终，秦淼拉开了维斯塔潘0.9秒冲线。
看得出来，维斯塔潘最后一圈的时候心态也有点崩了，也就没太过认真地追秦淼了。
最终，秦淼拿下日本大奖赛的分站赛冠军，现场虽然也有不少人为秦淼送上欢呼，但是秦淼冲线过后现场的欢呼声确实是稀稀拉拉的。
拿到日本大奖赛的分站赛冠军之后，秦淼同时也拿到了自己职业生涯的又一个三连胜，这也是秦淼职业生涯的第4次三连胜。
回到了维修区之后，秦淼冲向了法拉利众人。
一群人笑着拥抱在了一起疯狂庆祝。
好一会儿之后，秦淼才从人群之中出来。
与勒克莱尔打了声招呼之后去称重接受采访。
“秦淼，今天这场比赛对你们来说不轻松吧？”罗斯伯格笑着问道。
秦淼摇了摇头：“确实如此，比赛的过程之中，勒克莱尔和车队都为我争取到了不小的优势，但尽管如此，这场比赛赢得还是如此的艰难，很难想象，如果没有他们的帮助，这场比赛的最终结果到底会如何。”
“但最终赢得胜利的还是你，恭喜你又一次拿到了三连胜，然后还有个问题是，这场比赛你们带来的升级很有限，是遇到什么研发上的困难了吗？”
秦淼笑了笑：“我也不知道，车队的研发路线一直都按照着计划在进行，我相信车队可以处理好这些事情，能在每一个关键时刻都给我和勒克莱尔送上一台能发挥出我们能力的赛车。”
“下一场比赛就是你的主场比赛了，对于自己主场的比赛，你希望你能获得怎么样的一个成绩？”
听到这个问题之后的秦淼本来下意识的就想要谦虚一下，但是想了想之后秦淼还是说道：“我会尽全力拿到上海站的冲刺赛冠军和分站赛冠军！”
五星体育这边，正在给车迷们翻译秦淼采访的然哥听到了秦淼的回答之后愣了一下，随后嘴角含笑的说道：“秦淼说，他会尽全力拿到上海站的冲刺赛和分站赛冠军！”
听到了周浩然的翻译之后，网络上的车迷们也特别开心，毕竟国内多少还是有点唯结果论，秦淼现在是三届世界冠军，他说什么都是对的：
【牛逼】
【不谦虚了哦，但是我喜欢】
【这才是三冠王应该有的气势嘛】
【期待！】
【我都不敢想，如果秦淼真的拿到了上海站的分站赛冠军，现场的车迷会有多激动】
【不用想，自己去感受一下就行了】
【我到时候一定在现场见证秦淼登台】
【**，我抢了半天都没抢到票，沟槽的久事体育】
【我也没抢到票呜呜呜，我好想去现场看秦淼的比赛啊~】
此时距离比赛结束还剩下两圈，也就是说，秦淼如果想要在这场比赛获得分站赛冠军，那么他就需要在这两圈剩下来的时间里超越前方的维斯塔潘。
说实话，如果是在蒙扎或者亚斯湾码头这样容易超车的赛道上，秦淼两圈想要拿下维斯塔潘难度会低很多。
但前面已经无数次的说过了，铃鹿赛道并不是一条多么适合超车的赛道，所以严格来说，接下来的秦淼只剩下了两次进攻维斯塔潘的机会了。
而秦淼追击的这段时间，一直都有刻意的省着电用，所以等他追到了维斯塔潘身后的时候，秦淼赛车的电量还剩下70%。
此时秦淼SF24赛车上的电池基本上就是一套半新的，电池电量储备依旧丰富。
所以尽管只有70%电量，但秦淼依旧还是准备在第51圈结束52圈刚刚开始的时候尝试一下进攻维斯塔潘。
第52圈的DRS区，维斯塔潘发现秦淼准备进攻之后也打开了ERS，并没有让秦淼完全超越自己。
两人一前一后进入T1的时候，时间差距为0.3秒。
剩下的第一计时段上坡连续弯，尽管秦淼的赛车空气动力学套件受到了维斯塔潘赛车排出来的乱流的影响，但是秦淼的轮胎状态毕竟要比维斯塔潘更好，也因此出了第二计时段之后，秦淼依旧还是跟在了维斯塔潘身后0.3秒位置。
接下来，两人一起来到了第二计时段的T11。
比赛刚刚开始的时候，秦淼超越佩雷兹的位置。
然而让秦淼有些意外的是，不知道维斯塔潘是操作失误了，还是自己给的压力太大了，维斯塔潘在入弯的时候出现了和佩雷兹一样的失误，刹车的时候，左前轮刹出了一阵白烟。
看到这些白烟的时候，秦淼先是眼前一亮，随后又立马快速冷静了下来。
因为秦淼的直觉告诉他，维斯塔潘这次失误有点不应该了。
佩雷兹在这里出现问题没什么，毕竟佩雷兹只是一个经验丰富的老车手，对比起维斯塔潘和自己这种顶尖车手可能经验方面还要更胜一筹，但是无论是抗压还是对于赛车控制得细腻程度，肯定都是不如自己这些人的。
也因此，维斯塔潘在这个位置出现失误就很不应该。
所以尽管维斯塔潘刹车失误，甚至都已经将进入T11的内线给让了出来，秦淼完全都可以**内线的时候，秦淼却忍住了那种本能的冲动，稍微减了一点速，依旧继续跟在维斯塔潘的身后。
“啊？维斯塔潘这么严重的失误秦淼居然没有抓住，太可惜了！多好的机会啊！”五星体育这边，一个小时之前还在演播厅之中夸秦淼抓机会能力强的三位解说此时已经是满脸的不可置信和惋惜。
因为在他们的印象之中，秦淼遇到这种天上掉馅饼的好事，基本上都能稳稳的接住的，但这次却让他们大失所望。
法拉利车队P房这边看到赛道上的情况之后也是纷纷暗叹可惜。
但不久之后也开始互相安慰，还有机会。
只不过赛场上维斯塔潘却并不像是支持秦淼的这些人所想的那样长出一口气，反而是蹙起了眉头。
因为刚刚的那个失误，就是维斯塔潘故意放出来的诱饵。
刹车的时候轻微左转，将赛车的重心在刹车的那一刻向着左前轮转移，等到了某个极限之后，左前轮自然就会抱死。
这样一来自己内线空出来了，而外侧的两个轮胎也没有受到影响，不会太过于影响维斯塔潘的正常入弯。
但凡秦淼这个时候敢**来，那就算是入了维斯塔潘的套。
维斯塔潘有信心在T11过完之前不被秦淼超越，与秦淼并排一起去T12。
到了T12之后有内线优势的自己就尽可能的将秦淼往外线脏侧挤，到T13之前的自己肯定多少都能抽一点头，到时候维斯塔潘就能重新回到第一，而秦淼在这个过程之中肯定会被维斯塔潘影响，重新调整的这段时间足够维斯塔潘拉开与秦淼之间的差距。
只不过让维斯塔潘没想到的是，自己下好了套，但秦淼根本就不上套，此时的维斯塔潘也就只能徒之奈何。
而另外一边，秦淼虽然放弃了一个大好的机会，他也不知道这是维斯塔潘给自己下的套，但是秦淼知道的是，就算没抓到这个机会，紧紧地跟在维斯塔潘的身后去到了发车大直道之后，自己还是有很大的机会一举超越对方。
现在自己赛车的电量是59%，等到了发车大直道的时候应该可以充到80%以上。
接下来两台车之间的距离一直都维持在0.3秒上下。
维斯塔潘也尝试过刹车测试秦淼，但是精神高度紧绷的秦淼完全不上套。
维斯塔潘用秦淼的防守技能，秦淼还不会用你维斯塔潘的进攻技能了？
等来到了T16的时候，维斯塔潘是彻底没办法了，所以这次他就是走内线正常的防守秦淼。
至于为啥不在这里卖破绽……
因为这个地方是一个超车点，谁在这里拿到了内线，谁出弯的时候就能卡住位置超越对方。
秦淼依旧不着急，靠着维斯塔潘走的内线，以及自己赛车机械抓地力上的优势，秦淼愣是在这个位置将自己与维斯塔潘之间的时间差距从0.3缩小到了0.2。
出弯来到了T18的时候，维斯塔潘看着秦淼与自己之间0.2秒的时间差距，人都有些绝望了。
可尽管内心之中满是悲愤的情绪，但是维斯塔潘并没有就此放弃防守秦淼，出弯之后的维斯塔潘就开始在赛道内线画龙。
尽全力不让秦淼吃到自己的尾流。
尽管此时防住秦淼的希望渺茫，但如果不尝试一下，怎么知道能不能防住呢？
而秦淼也知道铃鹿赛道因为不够长，所有的加速条件都需要用上，但这个时候最忌讳的就是和维斯塔潘一起画龙。
因为这样的话秦淼赛车的牵引力就会被在画龙的过程之中浪费掉，而且DRS打开之后只是降低你赛车的风阻，又不会增加你赛车的动力，所以相比起尾流，DRS提供的优势主要集中在加速这方面。
于是秦淼就只是在赛道外线的干净赛道上默默加速。
根本就没去管正在赛道内线画龙的维斯塔潘。
只不过等发车直道过半才勉强到将自己的右前轮送到了维斯塔潘赛车侧箱位置的时候，秦淼就感觉有些吃力了。
**不会超不过去吧？
有了这个想法的瞬间，秦淼抓住了维斯塔潘画龙右转的瞬间，赛车立刻向着内线靠近，堵住了维斯塔潘外线的线路。
被秦淼这么一搞，维斯塔潘一时间也有些错愕，不过潘子很快就反应过来，这是秦淼不准备给自己好的入弯角度。
不过维斯塔潘也不着急，秦淼不给自己入弯角度，秦淼的入弯角度肯定也不好。
现在维斯塔潘需要做的就是紧贴着自己左侧的秦淼，秦淼去外线的时候自己再去外线。
除非秦淼同样和自己在赛道内线入弯，不然维斯塔潘总能找到好的机会的。
只不过，潘子没算到一点，那就是秦淼的轮胎状态比他的更好，
在T1的时候，就算是正常入弯，维斯塔潘多多少少都要松开一下自己的油门，但是秦淼是直接全油门过的T1。
现在已经到了比赛后期，秦淼赛车的燃油量快速降低，但是轮胎抓地力依旧还保持在一个健康的水准。
这也就直接导致，秦淼在T1的时候就已经完全超越了维斯塔潘。
而维斯塔潘此时虽然惊讶，但是也不觉得自己这场比赛的分站赛冠军就这么没了。
他还有一线生机！现在的维斯塔潘只需要在T2的内……
维斯塔潘：？
在此时维斯塔潘的面前，刚刚完全超过维斯塔潘的秦淼直接强势**赛道内线，将维斯塔潘前方的道路全部给堵死了。
维斯塔潘长久磨炼出来的赛车技术，让他下意识的在当前的赛道内线被完全堵死了的状态之下选择了去外线走交叉线。
正常来说，维斯塔潘的这个操作没有任何问题。
但问题是，铃鹿赛道出了T2之后的那一条直道太短了。
尽管维斯塔潘出弯加速的时间比走内线的秦淼更快，但是等秦淼到达T3之前，维斯塔潘与秦淼之间的时间差距还有0.2秒，根本不足以让维斯塔潘将位置重新拿回来。
“漂亮！”
“厚积薄发，一击致命！”
“轮胎上的优势太大了，维斯塔潘这次甚至都没有拿出过什么有效的防守来。”
看到秦淼完成了这次超越之后，五星体育的三位解说纷纷不吝自己的溢美之词。
而赛道上，秦淼超越了维斯塔潘之后，自己也是暗暗的松了一口气。
毕竟这次超车确实挺惊险的。
别看秦淼轮胎上有这么大的优势。
但如果秦淼超越维斯塔潘之后没有冒险去内线堵住了维斯塔潘的路，到时候赛道上跑出了完美的交叉线，但是因为赛道的直道太短而没办法超车的人就变成秦淼了。
最终，秦淼完成了对于维斯塔潘的超越，名次上升到了第一。
而赛道后方，同一圈，甚至是同一个位置，勒克莱尔也超越了佩雷兹。
只不过勒克莱尔超越佩雷兹的过程就没有秦淼这么惊险刺激了。
吸住佩雷兹的尾流，外线抽头，率先进入T2的刹车点，关佩雷兹的门。
就这么简单。
最终，秦淼拉开了维斯塔潘0.9秒冲线。
看得出来，维斯塔潘最后一圈的时候心态也有点崩了，也就没太过认真地追秦淼了。
最终，秦淼拿下日本大奖赛的分站赛冠军，现场虽然也有不少人为秦淼送上欢呼，但是秦淼冲线过后现场的欢呼声确实是稀稀拉拉的。
拿到日本大奖赛的分站赛冠军之后，秦淼同时也拿到了自己职业生涯的又一个三连胜，这也是秦淼职业生涯的第4次三连胜。
回到了维修区之后，秦淼冲向了法拉利众人。
一群人笑着拥抱在了一起疯狂庆祝。
好一会儿之后，秦淼才从人群之中出来。
与勒克莱尔打了声招呼之后去称重接受采访。
“秦淼，今天这场比赛对你们来说不轻松吧？”罗斯伯格笑着问道。
秦淼摇了摇头：“确实如此，比赛的过程之中，勒克莱尔和车队都为我争取到了不小的优势，但尽管如此，这场比赛赢得还是如此的艰难，很难想象，如果没有他们的帮助，这场比赛的最终结果到底会如何。”
“但最终赢得胜利的还是你，恭喜你又一次拿到了三连胜，然后还有个问题是，这场比赛你们带来的升级很有限，是遇到什么研发上的困难了吗？”
秦淼笑了笑：“我也不知道，车队的研发路线一直都按照着计划在进行，我相信车队可以处理好这些事情，能在每一个关键时刻都给我和勒克莱尔送上一台能发挥出我们能力的赛车。”
“下一场比赛就是你的主场比赛了，对于自己主场的比赛，你希望你能获得怎么样的一个成绩？”
听到这个问题之后的秦淼本来下意识的就想要谦虚一下，但是想了想之后秦淼还是说道：“我会尽全力拿到上海站的冲刺赛冠军和分站赛冠军！”
五星体育这边，正在给车迷们翻译秦淼采访的然哥听到了秦淼的回答之后愣了一下，随后嘴角含笑的说道：“秦淼说，他会尽全力拿到上海站的冲刺赛和分站赛冠军！”
听到了周浩然的翻译之后，网络上的车迷们也特别开心，毕竟国内多少还是有点唯结果论，秦淼现在是三届世界冠军，他说什么都是对的：
【牛逼】
【不谦虚了哦，但是我喜欢】
【这才是三冠王应该有的气势嘛】
【期待！】
【我都不敢想，如果秦淼真的拿到了上海站的分站赛冠军，现场的车迷会有多激动】
【不用想，自己去感受一下就行了】
【我到时候一定在现场见证秦淼登台】
【**，我抢了半天都没抢到票，沟槽的久事体育】
【我也没抢到票呜呜呜，我好想去现场看秦淼的比赛啊~】