第279章子午线轮胎（第四更，求订阅）
子午线，钢丝胎。
虽然有了思路，可子午线轮胎到底是什么玩意，李毅安真的不懂。
毕竟他真的不是专业的。
但是从业余到专业，只需要……有系统就行。
系统的是需要一定条件激活的。
比如学习的契机。
什么事情，说干就干，千万不能拖着，因为事情只要一拖再拖，所以无论什么事情，关键不在于想到，而在于做到。这是李毅安作为打工人总结出来的真理。
因为是周末的关系，所以他并不想打扰别人，决定自己到图书馆找点书，看看图书馆里有没有与轮胎有关的书籍，说不定就能给他一点启发。
准确的来说，是激活系统的学习功能。
《汽车轮胎的计算与设计》
《轮胎设计技术》
《轮胎设计理论与方法》
不得不说，这间从德国搬过来的图书馆，图书还是非常齐全的，虽然大多数书都是德语的。
从科学区挑了几本书后，李毅安打算仔细研究一下。
说实话，以现在婆罗洲的情况来看，第一桶金确实应该是轮胎，没办法，这是资源优势，婆罗洲的橡胶产量占世界总产量的60％。
眼下最适合婆罗洲的工业，就是轮胎制造业，而且李毅安也是这么规划的，甚至当初还在北非的时候，就已经从美国订购了生产轮胎的设备，在部队抵达三宝颜时，年产100万条轮胎的生产设备就运抵了三宝颜。美国方面为什么反应这么迅速，因为轮胎是急需品，如果能在婆罗洲生产轮胎，可以就近供应美军以及太平洋地区盟军。
为此美国方面不仅在租借法案中提供了办轮胎厂的贷款，设备是轮胎巨头固特异提供的，就连厂房图纸也是固特异提供的。不仅派来了安装工程师，协助建设工厂，还派来了生产工程师指导生产。
总之一句话，有所图谋的时候，人总大方的出奇。
抱着一摞书，李毅安径直来到阅览区，翻开书籍就看了起来。刚一翻开书，系统果然弹出了一串提示。
【发现地点《汽车轮胎的计算与设计》，可以学习技能“汽车轮胎的计算与设计”，是否学习？】
果然，系统爸爸依然过去一样的给力，只要拿到了书，就能够学习技能！
李毅安连忙选择是，技能的知识迅速涌入他的脑海中。
Lv.1级的轮胎设计技能，不仅仅是让李毅安了解到轮胎的设计方面的知识，还有各种轮胎的设计特点以及各种规矩。
“有子午线轮胎。”
脑海里的知识让李毅安的嘴角轻扬，他就知道，系统是可以“偷渡技术”的。
现在系统的技术水平大概相当于五十年代初期水平，虽然只是稍微仿造一些，但对于李毅安来说，这绝对是个技术的宝库，可以直接选择拿来主义。
随后李毅安就打开了系统的“技能资料兑换”，很快就在“轮胎设计技能”栏下就找到了子午线轮胎的资料。
“居然要2000经验值，还是技术贵啊！”
感叹之余，看着光屏上闪现的“是否提取《子午线轮胎设计》。”
点下“提取”的同时，伴随着那道不为外人所见的白光，一本厚厚的，既没有出版社，也没有印刷时间的书就凭空出现在李毅安的手中。
随后，李毅安就这样一边翻看着这份资料，一边拿着笔“设计”起了子午线轮胎。
人一旦专注起来，就会忘记时间，沉迷于设计中的李毅安，再一次起身时，已经到了傍晚，虽然没有吃午饭，但是离开图书馆后，就直奔位于工业园的轮胎公司去了。
作为一期建设中的重点企业，婆罗洲轮胎公司已经完成了整体建设的，厂房里的设备也都安装完成，尽管还没有真正投产，但月初就已经生产出了第一批轮胎。
虽然到了工厂时，已经是晚上七点了，但厂区里仍然有不少人在忙碌着——厂房建成了，但是厂区绿化啦、办公楼以及相应的附属建筑还在施工中。
“这种轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接**行，像地球子午线排列，所以我称它为“子午线轮胎”，它的帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点……”
一号办公楼的设计室内，当李毅安解释着子午线轮胎的设计时，威克斯和另外几名工程师，听得都极其认真，一开始他们还不相信这位李长官设计出来的轮胎，但现在随着他的解释，这些人无不是敏锐的认识到，这种轮胎将会给轮胎业带来翻天覆地的改变。
“……当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%~70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。”
威克斯这位固特异派来指导生产的轮胎专家，从李毅的解释中，意识到传统纤维肯定无法满足它的要求。
“长官先生，那这个带束层对其材料要求肯定很高吧！”
“是是子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的材料，比如钢丝……”
原本想说“尼龙”的李毅安，话到嘴边就顿住了，因为战后杜邦必定会为尼龙的应用发愁，对于想要抱走金娃娃的他来说，自然就不再说下去了。
用了差不多一个多小时，李毅安才将他的设计解释了个清楚，然后看着威克斯他们问道。
“怎么样？我们什么时候能生产出来？”
仔细翻看着设计图，威克斯想了一会，说道。
“工厂有一间试验车间，原料上也有现成的，就是没有合适的钢丝，它需要的是非常细而且强度很高钢线做为帘线，所以……”
不等他说完，李毅安就说道。
“用马尼拉麻也行，虽然性能差一点，但也能基本的需求。”
马尼拉麻就是剑麻，因为剑麻纤维强度大，早就被应用于于轮胎制造中，在战争期间，为了获得足够的剑麻生产包括轮胎在内的各种物资，美军像非洲等产地派出了专员负责，而婆罗洲这边工厂使用的帘布就是剑麻织成的，是因为靠近菲律宾，战前菲律宾也是见麻的重要产地，要不然就不会被叫做马尼拉麻了。
而且子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用尼龙或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上，这种轮胎用在农用三轮车上刚刚好。
既然要发明子午线轮胎了，那就把这三种子午线轮胎的专利都拿到自己的手里。
走别人的路，让别人无路可走，这才是穿越者的正确操作方式嘛。
“等得到合适的钢丝后，我们可以在制造钢丝轮胎以及钢丝和纤维丝混合的轮胎，眼下就先用纤维丝的吧。”
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子午线，钢丝胎。
虽然有了思路，可子午线轮胎到底是什么玩意，李毅安真的不懂。
毕竟他真的不是专业的。
但是从业余到专业，只需要……有系统就行。
系统的是需要一定条件激活的。
比如学习的契机。
什么事情，说干就干，千万不能拖着，因为事情只要一拖再拖，所以无论什么事情，关键不在于想到，而在于做到。这是李毅安作为打工人总结出来的真理。
因为是周末的关系，所以他并不想打扰别人，决定自己到图书馆找点书，看看图书馆里有没有与轮胎有关的书籍，说不定就能给他一点启发。
准确的来说，是激活系统的学习功能。
《汽车轮胎的计算与设计》
《轮胎设计技术》
《轮胎设计理论与方法》
不得不说，这间从德国搬过来的图书馆，图书还是非常齐全的，虽然大多数书都是德语的。
从科学区挑了几本书后，李毅安打算仔细研究一下。
说实话，以现在婆罗洲的情况来看，第一桶金确实应该是轮胎，没办法，这是资源优势，婆罗洲的橡胶产量占世界总产量的60％。
眼下最适合婆罗洲的工业，就是轮胎制造业，而且李毅安也是这么规划的，甚至当初还在北非的时候，就已经从美国订购了生产轮胎的设备，在部队抵达三宝颜时，年产100万条轮胎的生产设备就运抵了三宝颜。美国方面为什么反应这么迅速，因为轮胎是急需品，如果能在婆罗洲生产轮胎，可以就近供应美军以及太平洋地区盟军。
为此美国方面不仅在租借法案中提供了办轮胎厂的贷款，设备是轮胎巨头固特异提供的，就连厂房图纸也是固特异提供的。不仅派来了安装工程师，协助建设工厂，还派来了生产工程师指导生产。
总之一句话，有所图谋的时候，人总大方的出奇。
抱着一摞书，李毅安径直来到阅览区，翻开书籍就看了起来。刚一翻开书，系统果然弹出了一串提示。
【发现地点《汽车轮胎的计算与设计》，可以学习技能“汽车轮胎的计算与设计”，是否学习？】
果然，系统爸爸依然过去一样的给力，只要拿到了书，就能够学习技能！
李毅安连忙选择是，技能的知识迅速涌入他的脑海中。
Lv.1级的轮胎设计技能，不仅仅是让李毅安了解到轮胎的设计方面的知识，还有各种轮胎的设计特点以及各种规矩。
“有子午线轮胎。”
脑海里的知识让李毅安的嘴角轻扬，他就知道，系统是可以“偷渡技术”的。
现在系统的技术水平大概相当于五十年代初期水平，虽然只是稍微仿造一些，但对于李毅安来说，这绝对是个技术的宝库，可以直接选择拿来主义。
随后李毅安就打开了系统的“技能资料兑换”，很快就在“轮胎设计技能”栏下就找到了子午线轮胎的资料。
“居然要2000经验值，还是技术贵啊！”
感叹之余，看着光屏上闪现的“是否提取《子午线轮胎设计》。”
点下“提取”的同时，伴随着那道不为外人所见的白光，一本厚厚的，既没有出版社，也没有印刷时间的书就凭空出现在李毅安的手中。
随后，李毅安就这样一边翻看着这份资料，一边拿着笔“设计”起了子午线轮胎。
人一旦专注起来，就会忘记时间，沉迷于设计中的李毅安，再一次起身时，已经到了傍晚，虽然没有吃午饭，但是离开图书馆后，就直奔位于工业园的轮胎公司去了。
作为一期建设中的重点企业，婆罗洲轮胎公司已经完成了整体建设的，厂房里的设备也都安装完成，尽管还没有真正投产，但月初就已经生产出了第一批轮胎。
虽然到了工厂时，已经是晚上七点了，但厂区里仍然有不少人在忙碌着——厂房建成了，但是厂区绿化啦、办公楼以及相应的附属建筑还在施工中。
“这种轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接**行，像地球子午线排列，所以我称它为“子午线轮胎”，它的帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点……”
一号办公楼的设计室内，当李毅安解释着子午线轮胎的设计时，威克斯和另外几名工程师，听得都极其认真，一开始他们还不相信这位李长官设计出来的轮胎，但现在随着他的解释，这些人无不是敏锐的认识到，这种轮胎将会给轮胎业带来翻天覆地的改变。
“……当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%~70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。”
威克斯这位固特异派来指导生产的轮胎专家，从李毅的解释中，意识到传统纤维肯定无法满足它的要求。
“长官先生，那这个带束层对其材料要求肯定很高吧！”
“是是子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的材料，比如钢丝……”
原本想说“尼龙”的李毅安，话到嘴边就顿住了，因为战后杜邦必定会为尼龙的应用发愁，对于想要抱走金娃娃的他来说，自然就不再说下去了。
用了差不多一个多小时，李毅安才将他的设计解释了个清楚，然后看着威克斯他们问道。
“怎么样？我们什么时候能生产出来？”
仔细翻看着设计图，威克斯想了一会，说道。
“工厂有一间试验车间，原料上也有现成的，就是没有合适的钢丝，它需要的是非常细而且强度很高钢线做为帘线，所以……”
不等他说完，李毅安就说道。
“用马尼拉麻也行，虽然性能差一点，但也能基本的需求。”
马尼拉麻就是剑麻，因为剑麻纤维强度大，早就被应用于于轮胎制造中，在战争期间，为了获得足够的剑麻生产包括轮胎在内的各种物资，美军像非洲等产地派出了专员负责，而婆罗洲这边工厂使用的帘布就是剑麻织成的，是因为靠近菲律宾，战前菲律宾也是见麻的重要产地，要不然就不会被叫做马尼拉麻了。
而且子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用尼龙或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上，这种轮胎用在农用三轮车上刚刚好。
既然要发明子午线轮胎了，那就把这三种子午线轮胎的专利都拿到自己的手里。
走别人的路，让别人无路可走，这才是穿越者的正确操作方式嘛。
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